随车机械师在安装完过渡车钩、专用风管后，应到救援机车来车一端不少于800m处设置防护，并指挥救援机车进行连挂作业（）

动车组安装过渡车钩回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行（） 动车组接入救援终到站后，过渡车钩的撤除工作由随车机械师通过司机请求，由救援终到站的车站安排人员协助随车机械师进行（） 动车组安装过渡车钩回送时发生紧急制动后,本务司机必须通知随车机械师,经随车机械师检查状态良好后方可继续运行（） 《普规》规定：列车机车与动车组过渡车钩的（），由随车机械师负责。 救援机车接近时，随车机械师负责指挥救援机车进行连挂作业，确认救援机车与动车组连挂妥当以及动车组状态正常。摘解救援机车时，随车机械师负责摘解车钩和引导机车离开动车组（） 动车组无动力回送或被救援时，、专用风管的安装与拆卸由随车机械师负责，司机配合 故障动车组随乘司机（无随乘司机时，由列车长指定人员），负责协助随车机械师进行过渡车钩、专用风管的安装和撤除（） CRH380C（L）型动车组机车救援时,随车机械师确认车钩连挂状态良好；随车机械师插入上下防跳架,将防跳架挡板朝向,使之卡住救援车车钩上（） 动车组无动力回送或被救援时，过渡车钩、专用风管的安装与拆卸由随车负责（） 第304条动车组安装过渡车钩回送时，按规定限速运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行（） 动车组安装过渡车钩回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行 动车组采用机车调车作业时，随车机械师或动车段（所）胜任人员负责过渡车钩和专用风管的安装与拆卸、电气连接线的连结与摘解并打开车门，负责车钩连结与摘解、软管摘结（） 动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由配合搬运（） 《上海铁路局高铁动车组故障应急处置预案》（上铁辆发〔2011〕231号）规定：动车组司机应了解救援列车开来方向，通知随车机械师在救援列车开来方向安装过渡车钩、专用风管并对动车组风管阀门的开关状态进行确认（） 动车组无动力回送时，发生紧急制动后，本务司机必须通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态良好后方可继续运行（） 机车与动车组连挂作业时，动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由配合搬运（） 机车与动车组连挂时，动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由人员配合搬运 机车与动车组连挂时，动车组过渡车钩的搬运由随车机械师负责、由客运乘务人员配合搬运（） 时速160公里动力集中动车组安装过渡车钩运行时，限速120km/h运行，尽可能避免实施紧急制动。发生紧急制动后，司机应通知随车机械师，经随车机械师检查过渡车钩状态，可继续运行时通知司机开车（） 使用机车救援动车组时，随车机械师的主要工作内容有哪些