主观题

跳档故障,是指汽车在行驶中,变速器或分动器换档杆自动跳回__位置

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主观题
跳档故障,是指汽车在行驶中,变速器或分动器换档杆自动跳回__位置
答案
单选题
汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是()。
A.曲轴位置传感器有故障 B.凸轮轴位置传感器有故障 C.节气门位置传感器有故障 D.温度传感器有故障
答案
多选题
汽车在行驶中,变速器发生跳档的原因是( )。
A.变速杆互锁销不起作用 B.齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形 C.变速杆自锁销的弹簧过硬 D.换档叉弯曲及过度磨损,使用时齿轮不能正常啮合 E.变速叉轴,轴套严重磨损松矿
答案
主观题
汽车行驶中,变速杆自动跳回空档位置,称为变速器__故障
答案
单选题
在汽车行驶中,手动变速器自动脱档时,变速杆会自动跳回()。
A.前进档 B.倒车档 C.滑行档 D.空档
答案
单选题
变速杆在2档位置,汽车行使时,自动变速器将()
A.所有前进档都能自动换档 B.只有2档以上能自动换档 C.只能在l档和2档之间自动换档 D.能自动换档
答案
单选题
在汽车行驶中,下列()不是手动变速器自动脱档的故障现象。
A.滑动齿轮脱离啮合位置 B.变速杆自动跳回空档 C.发动机低速运转时突然熄火 D.发动机中高速运转时发生跳档
答案
主观题
变速器常见故障有跳档、乱档、()和()等。
答案
主观题
变速器跳档故障通常是 机构失效造成的
答案
判断题
变速杆变形,可能会引起变速器跳挡或变速器异响。
答案
热门试题
变速器跳挡主要表现为:汽车在加速、减速或爬坡时,变速杆自动跳到其它挡位置() 造成变速器跳档的原因有()。 汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将引起变速器跳挡 汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将会引起变速器跳挡。() 变速器跳档的主要原因是() 自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。 自动档汽车起步时,应将变速器操纵杆放在()档。 ()变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象,但变速杆可有抖动现象。 富勒变速箱变速器,其换档机构间隙过小造成跳挡() 在汽车行驶中,手动变速器滑动齿轮脱离啮合位置是( )的故障现象。 装有自动变速器的汽车在山道上行驶时,应选用()换档模式。 什么是自动跳挡?变速器中防自动跳挡的结构措施有哪些? 自动变速器频繁跳挡一定是自动变速器系统本身的问题() 试分析变速器跳档的主要原因 自动档汽车,变速器操纵杆在()位是倒档位。 手动换档试验的目的是:驱分自动变速器故障是电路故障或是油路故障。 在电控自动变速器的常见故障中,是造成自动变速器降档冲击的故障原因是() 为了避免跳档,在变速器操纵机构中设置了()装置。 在电控自动变速器的常见故障中,不是造成自动变速器降档冲击的故障原因是() 汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将会引起变速器换档困难()
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