主观题

跳档故障,是指汽车在行驶中,变速器或分动器换档杆自动跳回__位置

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主观题
跳档故障,是指汽车在行驶中,变速器或分动器换档杆自动跳回__位置
答案
单选题
汽车自动变速器频繁跳档故障原因之一是()。
A.曲轴位置传感器有故障 B.凸轮轴位置传感器有故障 C.节气门位置传感器有故障 D.温度传感器有故障
答案
多选题
汽车在行驶中,变速器发生跳档的原因是( )。
A.变速杆互锁销不起作用 B.齿轮或齿套磨损过甚,沿齿长方向磨成锥形 C.变速杆自锁销的弹簧过硬 D.换档叉弯曲及过度磨损,使用时齿轮不能正常啮合 E.变速叉轴,轴套严重磨损松矿
答案
主观题
汽车行驶中,变速杆自动跳回空档位置,称为变速器__故障
答案
单选题
在汽车行驶中,手动变速器自动脱档时,变速杆会自动跳回()。
A.前进档 B.倒车档 C.滑行档 D.空档
答案
单选题
变速杆在2档位置,汽车行使时,自动变速器将()
A.所有前进档都能自动换档 B.只有2档以上能自动换档 C.只能在l档和2档之间自动换档 D.能自动换档
答案
单选题
在汽车行驶中,下列()不是手动变速器自动脱档的故障现象。
A.滑动齿轮脱离啮合位置 B.变速杆自动跳回空档 C.发动机低速运转时突然熄火 D.发动机中高速运转时发生跳档
答案
主观题
变速器常见故障有跳档、乱档、()和()等。
答案
判断题
变速器跳挡主要表现为:汽车在加速、减速或爬坡时,变速杆自动跳到其它挡位置()
答案
主观题
变速器跳档故障通常是 机构失效造成的
答案
热门试题
变速杆变形,可能会引起变速器跳挡或变速器异响。 汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将引起变速器跳挡 造成变速器跳档的原因有()。 汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将会引起变速器跳挡。() 变速器跳档的主要原因是() 自动变速器换档图中的升档车速成大于降档车速,其主要目的是防止自动变速器频繁换档。 自动档汽车起步时,应将变速器操纵杆放在()档。 ()变速器验收时不得有自行脱档、跳档和乱档现象,但变速杆可有抖动现象。 富勒变速箱变速器,其换档机构间隙过小造成跳挡() 在汽车行驶中,手动变速器滑动齿轮脱离啮合位置是( )的故障现象。 装有自动变速器的汽车在山道上行驶时,应选用()换档模式。 什么是自动跳挡?变速器中防自动跳挡的结构措施有哪些? 试分析变速器跳档的主要原因 自动变速器频繁跳挡一定是自动变速器系统本身的问题() 自动档汽车,变速器操纵杆在()位是倒档位。 手动换档试验的目的是:驱分自动变速器故障是电路故障或是油路故障。 为了避免跳档,在变速器操纵机构中设置了()装置。 在电控自动变速器的常见故障中,是造成自动变速器降档冲击的故障原因是() EQ1090E型汽车变速器操纵机构为防止自动脱档,变速器叉轴用()和()进行自锁;为防止自动跳档,在二、三档与四、五档的齿座上,都采用中间带凸台的();轴间用()与()互锁;为防止汽车行驶时误挂入倒档,在倒档拨块上装有()。 汽车变速器变速杆球头限位销磨损松旷、脱落或球头磨损过量,将会引起变速器换档困难()
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