调车防护系统：若前方信号关闭状态下，调度告知司机允许通过。该情况下，需将ATP工作模式设置为模式（）

《行规》第59条：特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，调车指挥人必须取得的允许（） 故障时应置于关闭状态或灭灯，车站值班员（信号员）应通知调车长、司机，司机根据车站值班员（信号员）指路及调车长起动信号（信令）越过故障的信号机（） 半自动状态下“地面协调系统信号旁路”不允许使用（） 首期工程地铁列车零速状态下，若门允许列车线无效，开启的车门会关闭。改正（） 使用手信号调车作业时，调车长应位于易于瞭望前方，又能使司机看见所显示信号的位置（） ATS系统在站控状态下，行车调度无法与列车司机联系，列车需以人工限制向前方式行车时可以由车站值班员授权动车（） 在分散自律状态下，调度中心调度员可以取消车站办理的调车进路（） 集中区调车作业时，遇调车信号机故障时，列车调度员（车站值班员或车务应急值守人员）通知司机（调车指挥人）进路准备妥当时一并告知故障调车信号机号码（） 《行规》第59条：特殊情况机车车辆不能出清调车信号机防护的轨道电路区段，须中途返回越过关闭的调车信号机或无调车信号防护的道岔时，必须取得车站值班员（信号长）的允许（） 遇列车中车辆制动系统发生故障时，司机在得到列车调度员同意后，准许在列车部分车辆无风状态下运行至前方站停车处理 取消调车进路时，应确认列车尚未起动，通知调车长和调车司机，并得到应答后，再关闭调车信号。（） 向设有防护信号的线路上调车时，调车区长在下达计划的同时须通知调车长注意防护信号，调车长通知机车司机，内容包括（）等 机车回示信号，机车鸣笛，表示告知调车人员无线调车信号系统发生故障（） 在集中区调车作业时，必须凭调车信号的显示进行作业。调车信号机故障时应置于关闭状态或灭灯，车站值班员应通知调车长口头转告司机，按非集中作业办理（） 在集中区调车作业时,必须凭调车信号的显示进行作业。调车信号机故障时应置于关闭状态或灭灯,车站值班员应通知调车长口头转告司机,按非集中作业办理（） 调度集中区段中心操作方式下,调车信号因故障不能开放时，列车调度员须在调车进路准备妥当的情况下，通知调车指挥人和司机作业（无法直接联系时，通过车务应急值守人员通知），调车指挥人和司机在得到列车调度员“准许越过关闭的调××信号机进行调车作业”的通知后方可进行作业（） 调车工作状态下机车由停车开始移动LKJ语音提示请注意调车信号（） 手信号指挥调车作业时，应位于易于瞭望前方，又能使司机看见所显示信号的位置（） 取消调车进路时，应确认车列尚未起动，通知调车员或调车机司机、并得到应答后，方可关闭调车信号（） 机车鸣笛（）声，表示告知调车人员无线调车信号系统发生故障（）