浮置板轨道结构高度应考虑钢轨、扣件、轨枕、浮置板、板底缝隙间距、基底等各组成部分的高度，同时需考虑曲线地段超高的要求（）

浮置板轨道养护维修内容主要包括等轨道状态指标（） 弹簧浮置板轨道（钢轨处）的动态横向变形不宜大于 ，动态下沉量不宜大于 。 浮置板轨道的减振效果应达到dB以上（） 下列关于浮置板轨道的描述，说法错误的是（）。 浮置板轨道设计会不便于轨道养护维修和部件更换（） 浮置板轨道工程验收标准下列说法正确的是（） 一般浮置板轨道的固有频率约为HZ（） 浮置板轨道中部应为过渡段，两端应为标准段（） 浮置板轨道在列车额定荷载作用下钢轨的最大垂向位移不应大于5mm（） 浮置板轨道结构系统采用三层水平垫板：既（）、（）、（）和一层侧向垫板 浮置板轨道放样内容较多且精度要求高，主要有（） 浮置板轨道除应按普通轨道养护维修要求外，检修维护形式可分为（） 下列关于浮置板轨道“钢筋笼轨排法”的描述，说法错误的是（）。 钢弹簧浮置板道床检查内容包括哪些 浮置板道床是专门为轨道减振而设计的由哪什么组成 浮置板轨道的设计荷载应结合车辆等参数以及运营条件确定（） 钢弹簧浮置板道床的主要作用是隔振（） 轨道与轨枕间隙大于（）mm时为吊板或浮枕 浮置板采用无枕式道床时，钢轨底部与钢套筒之间最小净距不应小于mm（） 专门为轨道减振而设计的由钢弹簧支座和混凝土浮置板组成的道床叫做 。