重新激活，必须停车降弓，一般用于处理单元组通讯丢失的故障。此操作将会重新配置和主控TCCCU以及重新启动ATP和LKJ

CRH1A型动车组列车某一单元组通讯假丢失；照明、空调等系统工作不正常（） CRH1A动车组单元组通讯丢失、IDU显示“超时”、列车报“节点等故障，应进行（） （）一般由控制单元和算术逻辑单元组成 CRH1A型动车组列车某一单元组通讯真丢失时照明、空调等系统将不正常（） CPU一般由（）、控制单元和存储单元组成。 气动单元组合仪表精度一般为级（） 公路电子不停车收费系统（ETC)主要由车载单元、（ ）单元、数据处理单元组成。 受电弓挂有异物必须停车、必须降弓，未清除异物或换弓不能升弓、不能开车（） 升弓激活，需同时满足不激活，没有降弓指令，有升弓指令，有受电弓使能（） IDU主控复位必须停车，必须降弓后再进行IDU主控复位（） 降弓距离应满足列车运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过小时（） 微波收发信机一般由（）等主要单元组成 AB012512阀门型号一般由个单元组成（） 临时降弓时间一般不宜超过小时（） CRH1A-A型动车组列车某一单元组通讯真丢失,将蓄电池接触器断开后，需再断开故障单元组主控的电源断路器3-5秒后再闭合（） CRH1A型动车组列车某一单元组通讯真丢失,将蓄电池接触器断开后,需再断开故障单元组主控的电源断路器3-5秒后再闭合（） 接触网故障需临时限速和降弓通过的，必须在车站进行登记，故障地段降弓时间一般不宜超过小时（） 电动单元组合仪表精度等级较高，一般都为0.2级（） 地铁列车的制动电阻一般由组电阻单元组成（） 降弓距离应满足列车惰行运行要求。故障地段降弓时间一般不宜超过小时（）