单元组假丢失应急处理时，无需立即停车，Mc车的IDU只需按下C.K1柜内的，重新启动IDU即可

公路电子不停车收费系统（ETC)主要由车载单元、（ ）单元、数据处理单元组成。 CRH1A型动车组列车某一单元组通讯假丢失；照明、空调等系统工作不正常（） 单元组通讯真丢失现象有哪些 CRH1型动车组运行中发现IDU显示某一单元为灰色时，如何判断单元真丢失 重新激活，必须停车降弓，一般用于处理单元组通讯丢失的故障。此操作将会重新配置和主控TCCCU以及重新启动ATP和LKJ CRH1A型重联动车组在IDU上后组车无显示应急处理方法 单元组通信真丢失后，对于CRH1A-200车组严禁进行蓄电池接触器断电操作（） 主控端IDU一直显示“列车未配置”应急处理时，若复位无效，应断开故障单元的，重新激活司机室，切除灰色单元的全部制动，维持运行 车组在无故障的情况下，单元组内的CCU-O或者GW自动转换。导致单元组丢失或触发UB，处理方法是等待，完成后确认车组状态，继续运行 BCU通讯异常导致制动界面成灰色或红色应急处理:在IDU上确认故障。立即停车，随车机械师下车切除故障车辆的。确认完毕后通知司机继续运行 当对车载无线单元组件进行处理时，必须避免静电放电（） CRH1动车组车组停放制动不按指令缓解应急处理时，应在IDU上确认故障。立即停车，在司机室按下“停放制动施加/缓解”按钮两次，两次之间间隔应秒以上（） 处理CRH1A型动车组单元组通讯丢失或列车配置不正确故障的操作方法:停车、降弓后，将激活钥匙打到“0”位，然后等__s后再打到“1”激活位 当发生温度报警（265）时，无需停车处理 当发生温度报警（265）时，无需停车处理（） 列车调度员发现区间列车占用丢失信息时，立即通知占用丢失的列车停车，再通知已进入区间的后续列车立即停车《技规》377条（） CRH1A-A型动车组IDU显示“信息缓冲中”行车要求为立即停车（） 司机将路票丢失时应立即停车（） 车门关门时夹人、夹物处理，遇下列情况，按《广州地铁车务安全应急处理程序》的要求停车处理（） 取送车作业时发现异常应立即停车，并汇报，由相关生产单位处理（）