升弓激活，需同时满足不激活，没有降弓指令，有升弓指令，有受电弓使能（）

受电弓升弓时应，降弓时应（） "三位开关打到受电弓位后，激活端和非激活端允许升弓继电器的状态是（ ） 受电弓升弓时间不超过8s，降弓时间不超过8s（） 受电弓降弓时，升弓电空阀失电并开启排气阀进行排气，升弓气路关闭，受电弓靠自重降弓（） 受电弓升弓、降弓时间均为7～8秒。 受电弓升弓回路中带有互锁功能，保证非激活状态下受电弓仍能保持升起状态（） CRH1A-A动车组受电弓未按指令升弓（3043）如何处理 辅助压缩机不工作，激活列车升弓时，只要有一个受电弓可用，升弓将总风打至后，辅助压缩机故障所在车的受电弓也是可用的 列车蓄电池正常投入，司机室激活，确认总风压力低于Kpa时使用应急升弓装置进行升弓（） DSA-200型受电弓升弓时间（），降弓时间（） 只需满足下列哪些条件，即可降弓激活LPTDYR（） 升弓状态下如果将激活的司机钥匙打到“0”位,受电弓也随之降下（） 受电弓特殊升弓作业有（） 辅助压缩机不工作，激活列车升弓时，只要有一个受电弓可用，升弓将总风打至320kPa后，辅助压缩机故障所在车的受电弓也是可用的（） 列车出现降双弓同时伴有ADD分主断故障时，严禁操作升弓按钮，须通过操作ADD隔离旁路升弓（） 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力 杭州地铁2号线受电弓升弓时间，降弓时间（） 在受电弓升弓和降弓位置，软连线不能受力（） 额定工作压力下，升弓时间Ts应满足≤，降弓时间Tj应满足Tj≤（） LCB不按指令闭合，按[升弓]按钮LCB扔然无法闭合，如故障LCB为Tp车的LCBT或LCBB，处置如下：（1）从激活端司机室IDU上切除故障车的LCBT、LCBB和受电弓；（2）司机按下[升弓]按钮，系统将自动选择另一个受电弓（）