车身纵梁连接板严重变形属于事故车（）

保险估损人员在测量事故车的车身变形时，应当首先测量车身的（）部分 桥面系包括纵梁、横梁及纵梁之间的连接系（） 纵梁是在车身前部底下延伸的箱形截面梁，通常是承载式车身上最坚固的部件。 板梁、纵梁、横梁杆件伤损容许限度，腹板上若有孔洞，板梁小于（）mm。 纵梁的横向连接系应与梁的上、下翼缘连接（） 主夹具一般夹持车身的纵梁固定在平台上 车身结构中可拆卸水箱框架更换属于事故车（） 主夹具一般夹持车身的纵梁，然后固定在平台上。 两个前纵梁都发生了变形，应该（） 边梁式车架的纵梁和横梁常见的连接方式有 有梁板的端部支座为梁时，板上部钢筋应伸入端支座（梁）外侧纵筋内侧后弯折（ ）。 前纵梁在三个方向都有变形，要先修复高度方向的变形 前纵梁在三个方向都有变形，要先修复高度方向的变形（） 主夹具一般将整体式车身的纵梁固定在平台上。 焊接板梁纵横梁联结处纵梁腹板上切口处的裂纹一般用角钢和拼接板联结翼缘和腹板以阻止面外变形作用，减缓裂纹部位的应力进行改善（） 欧蓝德车身采用三菱汽车独特的抗冲撞安全强化（）车身。正面碰撞时，增加发动机舱的能量吸收，同时在前部车顶上增加纵梁，抑制正面碰撞时车厢的变形。 前纵梁与（）焊接连接在一起 整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度（） 整体式车身的纵梁和横梁与车身焊接在一起，保证了整体具有足够的强度和钢度（） 加强段修时，C70型车缓冲器尼龙磨耗板、从板尼龙磨耗板裂损、严重变形时更换新品（）