气缸过热原因有冷却不足，润滑不足或中断和（）

空压机组润滑油温高的原因有冷却水量不足、冷却器堵塞、冷却器水质不好、润滑油质差等（） 钻孔时出现孔壁粗糙的原因有（）。①钻头后角过大 ②钻头不锋利③两切削刃不等长④走刀量太大⑤冷却不足，冷却润滑性能不好⑥进刀太急 冷却液不足，发动机过热。 往复式压缩机有油润滑的气缸过热的原因有（） 冷却液不足，发动机易过热。 冷却液不足，发动机易过热（） 气缸的冷却水量不足是排气温度过高的原因之一（） 造成柴油发动机过热的主要原因之一是润滑油粘度高或油压不足（） 柴油机扫气箱着火的原因有（）。Ⅰ.滑油压力下降Ⅱ.冷却水不足，气缸过热Ⅲ.喷油器雾化不良Ⅳ.喷油定时过迟Ⅴ.扫气箱污垢过多Ⅵ.喷油器滴漏 造成柴油机拉缸的主要原因有（）。Ⅰ.气缸润滑不良Ⅱ.气缸和活塞过热Ⅲ.活塞运动件失中Ⅳ.磨合不良Ⅴ.气缸或活塞变形Ⅵ.喷油定时太早 78.离心泵出水量不足或中断的原因有哪些？ 气缸冷却不宜过强的原因是为避免（） 气缸冷却不宜过强的原因是为避免（）。 轧制工具的冷却不足会造成（）等恶性设备事故。 造气循环水系统温度高原因：循环量低；冷却塔换热效果差；抽风冷却不足。 造气循环水系统温度高原因：循环量低；冷却塔换热效果差；抽风冷却不足。 汽油机过热容易导致功率不足，应停机冷却或轻负荷低速运转。 怎样排除气缸压缩压力不足的原因？ 怎样排除气缸压缩压力不足的原因 当气动绞车气马达的润滑油不足或变质,导致气马达过热时应( )。