（二）某汽车客运公司，2011 年全年车辆营运总里程为 20000 万千米，同期发生行车责任事故 23 起，其 中小事故 8 起，一般事故 l2 起，大事故 3 起，造成人员死亡 2 人;行车责任事故造成的损失金额为 60 万 元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷 1000 份，收回 875 份，其中表示 “满意”的问卷有 523 份，表示&ld

（二）某汽车客运公司，2011 年全年车辆营运总里程为 20000 万千米，同期发生行车责任事故 23 起，其 中小事故 8 起，一般事故 l2 起，大事故 3 起，造成人员死亡 2 人;行车责任事故造成的损失金额为 60 万 元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷 1000 份，收回 875 份，其中表示 “满意”的问卷有 523 份，表示&ld (一)某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆(全年无新增或退出车辆),全年完成客运量28万人次，完成客运转量5475万人公路,车辆工资率为80%,车辆工资率为80%，单车平均载重行“比较满意”的310份，“不满意”的70份，“非常不满意”的20份。 该公司2014年客运服务的旅客满意度为（）。 (一)某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆(全年无新增或退出车辆),全年完成客运量28万人次，完成客运转量5475万人公路,车辆工资率为80%,车辆工资率为80%，单车平均载重行“比较满意”的310份，“不满意”的70份，“非常不满意”的20份。 该公司2014年客运车辆的单车日产量为（）人公路。 某汽车客运公司2013年车辆营运总里程为2000万千米，同期发生交通事故15起，导致人员伤亡4人，其中行车责任事故致死1人，该企业2013年行车责任事故死亡频率为（）人/千万车千米。一 新星汽车客运公司2014年车辆营运总里程为4000万千米，同期发生交通事故14起，导致人员伤亡3人，其中行车责任事故致死2人，该企业2014年行车责任事故死亡频率为（）人／千万车千米。 某汽车运输公司2011年（按365天计）拥有营运车200辆，车辆工作率为80%，单车日均出车时间5小时，平均车日行程200千米，全年车辆空驶行程为3504000千米。经分析，该公司未来车辆生产率还有较大提升空间。该公司2011年车辆营运速度为（）千米/时。 高速公司客运是指营运线路中高速公路里程在200公里以上或者高速公路里程占总里程（）以上的道路客运。 (一)某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆(全年无新增或退出车辆),全年完成客运量28万人次，完成客运转量5475万人公路,车辆工资率为80%,车辆工资率为80%，单车平均载重行“比较满意”的310份，“不满意”的70份，“非常不满意”的20份。 在运力规模不变的情况下，该公司可采取（）从措施来提高县级旅游客运车辆的时间利用程度。 （一） 某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆（全年无新增或退出车辆），全年完成客运量28万人次，完成客运周转量5475万人公里，车辆工作率为80%，单车平均载重行驶11.4万千米。全年累计发放旅客满意度调查表2000份，有效回收1800份，其中，“非常满意”的1400份，“比较满意”的310份， （一） 某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆（全年无新增或退出车辆），全年完成客运量28万人次，完成客运周转量5475万人公里，车辆工作率为80%，单车平均载重行驶11.4万千米。全年累计发放旅客满意度调查表2000份，有效回收1800份，其中，“非常满意”的1400份，“比较满意”的310份， 某汽车客运公司，2011年全年车辆营运总里程为20000万千米，同期发生行车责任事故23起，其中小事故8起，一般事故12起，大事故3起，造成人员死亡2人；行车责任事故造成的损失金额为60万元。为提高客运服务质量，公司开展了旅客满意度调查，共随车发放问卷1000份，收回875份，其中表示“满意”的问卷有523份；表示“一般”的问卷231份，表示&ldq 某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，其中小事故8次，一般事故5次，大事故4次，全年营运总里程为300万千米，则该企业2015年的行车责任事故频率为( )次／百万车千米。 某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，其中小事故8次，一般事故5次，大事故4次，全年营运总里程为300万千米，则该企业2015年的行车责任事故频率为（）次／百万车千米 某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆(全年无新增或退出车辆)，全年完成客运量28万人次，完成客运周转量5475万人公里，车辆工作率为80％，单车平均载重行驶11．4万千米。全年累计发放旅客满意度调查表2000份，有效回收1800份，其中，“非常满意”的1400份，“比较满意”的310份，“不满意”的70份，“非常不满意”的20份。 该公司2014年客运车辆的单车日产量为( )人公里。 某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆(全年无新增或退出车辆)，全年完成客运量28万人次，完成客运周转量5475万人公里，车辆工作率为80％，单车平均载重行驶11．4万千米。全年累计发放旅客满意度调查表2000份，有效回收1800份，其中，“非常满意”的1400份，“比较满意”的310份，“不满意”的70份，“非常不满意”的20份。 该公司2014年客运车辆的工作车日数为( )车日。查看材料 某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆(全年无新增或退出车辆)，全年完成客运量28万人次，完成客运周转量5475万人公里，车辆工作率为80％，单车平均载重行驶11．4万千米。全年累计发放旅客满意度调查表2000份，有效回收1800份，其中，“非常满意”的1400份，“比较满意”的310份，“不满意”的70份，“非常不满意”的20份。 该公司2014年客运车辆的座位利用率为( )。 某汽车客运企业2015年全年发生行车责任事故17次，期中小事故8次，一般事故5次，人事故4次，全年营运总里程为3000万千米，则该企业2015年行车责任事故频率为（）次/百万车千米 某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆（全年无新增或退出车辆），全年完成客运量28万人次，完成客运周转量5475万人公里，车辆工作率为80％，单车平均载重行驶11．4万千米。全年累计发放旅客满意度调查表2000份，有效回收1800份，其中，“非常满意”的1400份，“比较满意”的310份，“不满意”的70份，“非常不满意”的20份。 <br/> 某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆（全年无新增或退出车辆），全年完成客运量28万人次，完成客运周转量5475万人公里，车辆工作率为80％，单车平均载重行驶11．4万千米。全年累计发放旅客满意度调查表2000份，有效回收1800份，其中，“非常满意”的1400份，“比较满意”的310份，“不满意”的70份，“非常不满意”的20份。 <br/> 某道路客运公司主要经营县际旅游客运。2014年，该公司拥有额定座位数为40座的营运客车20辆（全年无新增或退出车辆），全年完成客运量28万人次，完成客运周转量5475万人公里，车辆工作率为80％，单车平均载重行驶11．4万千米。全年累计发放旅客满意度调查表2000份，有效回收1800份，其中，“非常满意”的1400份，“比较满意”的310份，“不满意”的70份，“非常不满意”的20份。 <br/>