300S设备BTM天线的正常扭矩值为（）NM

BTM天线电缆接头需要用Nm的力将插头拧紧至天线插头上（） CRH380CL型动车组300H设备BTM天线安装高度范围为（） 380D型车300S设备采用的速度传感器型号（） BTM电缆采用同轴无限频率电缆，连接设备、天线插头、BTM天线均应采取防松处理（） 在300S设备中以下哪个模块不属于“2取2”结构的（） 300S设备属于双系热备使用，当一系出现故障后，ATP设备可以实现不停车自动切换至正常系工作（） BTM天线周围的27MHz辐射可能是有害的，建议在BTM设备上电的情况下，请距离BTM天线米以外（） 当车载VOBC设备启动的时候，BTM天线周围的辐射可能是有害的，请距离BTM天线米以外（） 200H型ATP设备中BTM天线高度为（） 炉膛吹扫风量保持在%BMCR风量，吹扫时间300s（） 动车组300S设备ALA单元是ATP系统的核心控制单元，该单元完成的主要功能？ CRH380CL型动车组车体固定与BTM1天线安装支架之间的紧固螺栓扭力为Nm（） 200H型ATP设备当BTM天线或电缆故障时，ATP设备最终触发（）故障 CTCS3-300S型列控车载系统TIU、BTM单元功能？ 300S、300H型ATP，在上电后先进行ATP制动测试，再输入司机号和车次号（） 悬沙测验Ⅰ型误差试验，使用的，宜调整测试间歇周期为1（或2、5）s，连续测试不少于300s，按60s或100s滑动计算的含沙量平均值作Gi，不少于300s平均含沙量值作标准Bi（） 300T轨道电路信息接收天线紧固螺栓力矩206Nm（） VOBC半年检中速度传感器、雷达、波导管天线、BTM天线的外部设备安装标准是什么？（） CR400AF型动车组车下TCR天线、BTM天线位于车（） 380D型车300S设备CTCS3逻辑由（）单元执行，而CTCS2逻辑（含轨道电路逻辑）由（）单元执行