AM-96转向架构架两侧梁之间的距离为2500mm（）

AM-96型转向架构架采用焊接结构U形构架（） 209T型转向架构架两侧桹中心距为mm（） AM96型转向架和车体之间的最大纵向移动量为20mm（） AM96型转向架的轴重为（） CRH380A型动车组转向架构架为，主体框架，由两侧梁和横梁构成。 与转向架构架间的两侧总自由间隙为（） AM96型转向架的轴承采用装配 AM96型转向架安装垂向油压减振器的目的是减少（） 209T型转向架架构两侧梁中心线横向距离为（） 韶山8型电力机车每一转向架构架的侧梁中部设置圆弹簧（） AM96型转向架转动限位止挡位于1，2，7，8位构架端部（） AM96型转向架的牵引装置由组成（） AM96型转向架二系悬挂有2个垂向油压减振器（） 25T型装有AM96转向架的客车，其手制动机装在位制动单元上（） AM96型转向架空气弹簧中心线横向跨距为2000mm（） 位于AM-96型转向架构架上的两个横向弹性止挡限制车体的振动 CRH1的转向架以既有AM96型转向架为原型进行设计 AM-96型转向架的抗蛇行减振器一端安装在转向架构架侧梁的外侧，另一端安装在车体底架上的安装座上 客车E2、E3修接地装置（AM96转向架除外）弹簧压缩25mm时，碳刷的平均压强不应低于（） CRH2型动车组转向架落成检查测定车体枕梁及车体支承梁安装部件与转向架构架安装部件的上下间隔，转向架两横梁间距为__mm以上