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动车组运行途中,受电弓不明原因自动降下时,经初步检查确认接触网正常,受电弓外观可见部分无明显异常或超限,司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓,换弓运行,限速160km/h运行至前方站。如前方站为非终点站时,随车机械师在停站后使用望远镜或其它手段进行进一步检查确认,如确认受电弓外观整体正常或不影响运行安全时,动车组以维持运行至终点站()
单选题
动车组运行途中,受电弓不明原因自动降下时,经初步检查确认接触网正常,受电弓外观可见部分无明显异常或超限,司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓,换弓运行,限速160km/h运行至前方站。如前方站为非终点站时,随车机械师在停站后使用望远镜或其它手段进行进一步检查确认,如确认受电弓外观整体正常或不影响运行安全时,动车组以维持运行至终点站()
A. 120km/h
B. 正常速度
C. 160km/h
D. 200km/h
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该试题由用户894****13提供
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单选题
CRH5型动车组运行途中受电弓降下,受电弓机械损坏,司机应()
A.立即停车 B.通知随车机械师 C.继续运行 D.报告列车调度员
答案
单选题
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,通过受电弓视频监控的检查,如检查时发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速运行至前方站检查()
A.100km/h B.120km/h C.140km/h D.160km/h
答案
判断题
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下,通过受电弓视频监控,发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速160km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行()
答案
单选题
动车组运行途中,受电弓不明原因自动降下时,经初步检查确认接触网正常,受电弓外观可见部分无明显异常或超限,司机按随车机械师要求切除已降下的受电弓,换弓运行,限速160km/h运行至前方站。如前方站为非终点站时,随车机械师在停站后使用望远镜或其它手段进行进一步检查确认,如确认受电弓外观整体正常或不影响运行安全时,动车组以维持运行至终点站()
A.120km/h B.正常速度 C.160km/h D.200km/h
答案
单选题
动车组列车在运行途中,因不明原因需要更换受电弓运行时,司机应减速至以下更换()
A.120km/h B.160km/h C.200km/h D.250km/h
答案
单选题
CRH380A型动车组运行途中发生受电弓自动降下或挂有异物故障时,通过受电弓视频监控的检查发现受电弓轻微损坏,且确认受电弓无脱落风险时,换弓限速120km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行()
A.40km/h B.60km/h C.80km/h D.120km/h
答案
多选题
动车组列车运行途中,因不明原因降弓,司机应()
A.立即切断主断路器并停车 B.立即换弓运行 C.查看降弓地点公里标.向列车调度员报告 D.查看降弓地点公里标.向供电调度员报告
答案
单选题
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降下或受电弓上挂有异物,无法通过受电弓视频监控的检查,外观可见部分无明显异常或不超限、无脱落风险时,若不能判明故障原因时,通知司机换弓,限速运行,前方站停车()
A.120km/h B.140km/h C.160km/h D.180km/h
答案
单选题
动车组受电弓故障经应急处理换弓运行,降下的故障弓如果超限,限速维持运行?()
A.160km/h B.180km/h C.200km/h D.250km/h
答案
判断题
CR400对F运行途中HMI屏报受电弓升弓位置异常,同时VC错自动断开、受电弓自动降下()
答案
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动车组发生受电弓不明原因降弓,司机应立即断电降弓并停车检查()
动车组运行途中或站停时发生接触网停电时,动车组司机断开主断路器,降下受电弓,制动手柄至于()
CRH2A型动车组运行途中受电弓自动降弓,通过受电弓视频监控装置,发现故障受电弓轻微损坏,确认受电弓无脱落风险时,换弓限速120km/h运行至前方站检查,检查确认不影响运行可恢复常速运行()
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