将主控钥匙置“关”位（）

CRH1型动车组“重新激活”，主控钥匙打到“0”位等5s后，将钥匙打到“”位 CRH1型动车组“重新激活”，主控钥匙打到“__”位等5s后，将钥匙打到“1”位 当司机控制器主控手柄在“0”位，方向手柄在“0”位且将钥匙开关转到“Off”位时钥匙才能取出（） 两列动车组连接完成运行时第2编组制动手柄置（）位，主手柄置（），主控钥匙拔出，司机室门锁闭。 将“门模式选择开关”置“手动开/手动关位”（） 电动开关侧门方法：方孔钥匙将电源开关打置通位约6秒通电，秒内操作门控开关打到开/关位即可电动开/关侧门（可多次开关侧门，无需再通电）（） 电动开关侧门方法：方孔钥匙将电源开关打置通位约秒通电，90秒内操作门控开关打到开/关位即可电动开/关侧门（可多次开关侧门，无需再通电）（） 方向手柄置前位，主控手柄置制动区（） 静态试验头尾灯测试时须将方向手柄置“前”位，主控手柄置制动位，测试完毕后，将头灯开关保持“近光”位（） "方向手柄置前位，将主控制手柄置零位，按下警惕按钮，观察压力表红色指针读数为（ ）。 静态试验头尾灯测试时须将方向手柄置“前”位，主控手柄置制动位，测试完毕后，将头灯开关保持“近光”位。改正（） 换向手柄切位，将制动手柄移至拔取位，确认BC压力大于kPa，将主控钥匙逆时针方向旋转、锁定制动手柄，拔取钥匙（） 手指口呼：“方向手柄置前位、主控手柄置制动区。”（） 在非主控端司机台上，将主控手柄拉置紧急制动位，将断开安全环路并产生紧急制动动作。 主控钥匙无法转动、若主控钥匙在闭合位多次尝试无法转动，报行调后，运行至（）暂存。 请简述头尾灯实验流程？将方向手柄置“后”位，主控手柄置制动位，头灯开关置“远光”位，下车观察头尾灯状况，无异常后，再将头灯开关置“近光”位，再下车观察头灯状况，测试完毕后，将头灯开关保持“远光”位 收到到达司机“已关钥匙”后复诵，等待秒后投入主控钥匙，合上前照灯（） 昆明地铁电客列车静态试验头尾灯测试时须将方向手柄置“前”位，主控手柄置制动位，测试完毕后，将头灯开关保持“近光”位（） 如何对列车的头尾灯测试？将方向手柄置“后”位，主控手柄置制动位，头灯开关置“远光”位，下车观察头尾灯状况，无异常后，再将头灯开关置“近光”位，再下车观察头灯状况，测试完毕后，将头灯开关保持“远光”位 如果司机将主控制器手柄移出0位置会中断ATO模式，列车将进入PM模式（）