CRH1型动车组常用制动控制面板上的紧急制动阀作用是在安全回路失电时，将来自的风压传输给限压阀（）

CRH1型动车组制动计算机是通过将电控信号发送至制动控制面板的中继阀，由中继阀开闭控制制动夹钳的风压（） CRH5A型动车组列车全列共设有紧急制动阀17个。 CRH1制动控制面板的工作原理是什么 CRH1型动车组紧急制动电控阀的工作原理是得电制动，失电缓解（） 以下哪个阀不属于CRH1型动车组常用制动面板上的阀（） CRH3C型动车组紧急制动UB不缓解：若紧急制动EB仍无法缓解，则将头车和尾车司机室紧急制动阀切除，请求救援（） CRH5A型动车组司机室制动系统控制面板没有（） CRH1A动车组常用制动控制面板中的中继阀输出压力和来自限压阀输入压力成正比（） CRH1型动车组动车组TCMS系统的主控触发的紧急制动指令紧急制动安全回路会断开（） 型分配阀设有紧急制动阀可提高紧急制动制动力（） 简述CRH1型动车组乘客紧急制动测试的方法 CRH1型动车组紧急制动电磁阀的工作原理是得电缓解，失电制动（） CRH1型动车组乘客紧急制动被激活后，车组将自动施加B7级常用制动，__秒内不取消将施加紧急制动 CRH380B型动车组四级修紧急制动阀分解检修，检修组装完毕后，进行 CRH380C（L）型动车组在紧急制动阀隔离开关置于关位维持运行的情况下需要注意：当ATP重启或司机室换端后,需要先将紧急制动阀隔离开关__位,待ATP制动试验测试成功后,再将紧急制动阀隔离开关置于__位（） 车厢内紧急制动阀的作用是在必要时，拉动紧急制动阀手柄排出风压、使列车起紧急制动停车（） 在CRH1动车组回送动车组时，回送车（对）被回送车的制动控制，仅能控制紧急制动的施加，常用制动无法施加（） CRH1型动车组电气柜K1上的控制面板开关有哪些？ 动车组列车使用紧急制动阀时可不将情况报告司机（） 紧急制动阀检验合格以后，关闭紧急制动阀，按规定要求施行（）