建立列车停站或初起动时紧急叫停联控机制（ ）。

根据《中国铁路上海局集团有限公司非正常行车应急处置办法》规定：旅客列车停站或初起动时紧急叫停流程中：列车乘务员要按指定岗位立岗作业，宣传引导旅客注意乘降安全，做好旅客上下车确认工作 动车组列车停站或初起动，当车站值班员接到司机因站、车客运人员发现危及旅客人身安全或行车安全，紧急叫停列车的通知后，应立即报告站长（）和列车调度员，由车站值班员组织人员赶赴现场进行处置（） 《南昌局集团公司行车补充规定》（南铁运〔2018〕95号)客运车站站台动车组紧急停车应急处置中，动车组停站或初启动，站车客运人员发现危及（），需紧急叫停列车时，使用全路统一的站车专用无线通信频率（467.200MHz），呼叫司机停车（如列车尚未停车，列车工作人员同时按照《技规》要求按下紧急停车按钮）。 列车发车时，信号开放后，执行车机联控。起动列车前，机班应做到哪些（） 列车接近道口时，按规定进行道机联控，司机听到呼叫停车的语音、发现道口防护员停车手信号或行人、车辆抢道时，要果断采取（） 动车组列车长中途停站作业：引导旅客，，开口宣传，扶老携幼，车机联控（） 动车组停站或初启动，车站客运人员发现旅客扒乘列车、坠落站台或其他危及列车运行安全、旅客人身安全时，如何处理 起动列车前，必须二人及以上确认显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车（） 起动列车前，必须二人及以上确认，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。（操规）（） 停站列车起动后，机班应进行，确认机车无异音、异状、异味（） 列车在进行停站对标操作时可采用紧急制动方式进行对标。 列车在进行停站对标操作时可采用紧急制动方式进行对标（） 起动列车前，必须二人确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车（） 起动列车前，必须三人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车（） 起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车（） 起动列车前，必须二人及以上确认行车凭证、发车信号显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。 越战是指列车不停站通过计划停靠车站或停站未开门（） 机车乘务员使用紧急制动停车、列车分离或不明原因列车产生紧急制动停车及列车在限制坡道区段起动发生空转时，机车乘务员应立即将停车或空转地点报告（） 起动列车前，必须二人及以上（单司机值乘区段除外）确认( )显示正确，准确呼唤应答，执行车机联控，鸣笛起动列车。 列车停站时，应锁闭（）