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配气机构是发动机进行能量转换和传递动力的机构()
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配气机构是发动机进行能量转换和传递动力的机构()
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配气机构是发动机进行能量转换和传递动力的机构()
答案
单选题
下列发动机配气机构中,()是四冲程发动机常用配气机构。
A.活塞式 B.簧片式 C.顶置式气门 D.旋转阀
答案
单选题
汽车发动机的配气机构采用()机构
A.齿轮 B.四杆 C.凸轮 D.棘轮
答案
多选题
发动机配气机构的组成部件是()
A.气门组 B.凸轮组 C.飞轮组 D.气门传动组
答案
单选题
桑塔纳AJR发动机配气机构采用()
A.下置凸轮轴.齿轮传动 B.上置凸轮轴.齿形带传动 C.下置凸轮轴.齿形带传动 D.上置凸轮轴.链条传动
答案
单选题
发动机的配气机构不包括()
A.进气门 B.正时齿轮 C.凸轮轴 D.火花塞
答案
单选题
发动机的配气机构由()组成。
A.气门组和气门传动组 B.气门组和机体组 C.气门传动组和活塞连杆组 D.机体组和活塞连杆组
答案
单选题
发动机配气机构是由气门组和()组成的。
A.汽缸体曲轴箱组 B.活塞连杆组 C.曲轴飞轮组 D.气门传动组
答案
主观题
发动机的配气机构由气门组和()组成。
答案
判断题
汽车发动机两大机构是指曲柄连杆机构和配气机构。
答案
热门试题
内燃发动机两大机构,是指曲柄连杆机构和配气机构。
内燃发动机两大机构,是指曲柄连杆机构和配气机构()
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( )配气机构适用于高速发动机。
发动机大都采用()气门式配气机构
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发动机的两大机构包括曲柄连杆机构和配气机构()
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属于发动机配气机构的零件是()。
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发动机配气机构凸轮轮廓磨损会引起()。
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顶置气门式配气机构有利于发动机充气和排出废气,因而发动机动力性和经济性较好。
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发动机异响是指曲柄连杆机构和配气机构的敲击声()
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发动机配气机构气门导管的主要作用是()。
中高转速发动机的配气机构不适用()
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