正线信号分车站、中央两级控制，__、__、__三种状态

综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、车站级和就地级（） 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是、车站级和现场级（） 综合监控系统采用两级管理、三级控制的分层分布式结构。两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是中央级、和现场级（） 防淹门采用三级监视两级控制方式。三级监视即：中央、车站和监视（） 综合监控系统（ISCS）采用两级管理三级控制的分层分布式结构，两级管理分别是中央级和车站级，三级控制分别是（） 长沙地铁5号线门禁有中央与车站两级管理，有三级控制（） 门禁系统按集中管理和分级管理相结合，分级控制方式设计，即中央与车站两级管理，中央、车站和现场三级控制（） 正线信号系统具备三种信号模式连续式列车控制、点式列车控制、联锁级列车控制（） 综合监控系统采用两级管理三级控制的分层分布式结构，三级控制指的是中央级、车站级、现场级（） 综合监控系统采用中央级和车站级两级管理，三级控制的分层分布式结构（） 1号线环境与设备监控系统（EMCS）采用中央和车站两级管理，控制中心监控、车站控制室监控和就地控制三级控制模式（） FAS系统采取一体化网络、二级管理、三级控制的模式。设中央、车站两级管理，按三级控制模式设置（） 全线防灾管理分为中央和车站两级（） BAS系统设两级管理，实现中央、车站、就地三级控制，负责全线所有车站一般机电设备的日常管理（） 圆柱齿轮减速箱有单级、两级、三级的三种形式。 BAS实现中心级、车站级两级管理，中心级、车站级、就地级三级控制方式（） FAS系统采取（）的模式，设中央、车站两级管理，按中央级、车站级、就地级三级控制模式设置就地级控制具有优先权并遵循人工大于自动的原则（） 正线信号系统具备三种信号模式：CBTC模式（连续式列车控制）、BM模式（点式列车控制）、联锁后备模式（联锁级列车控制）（） 防淹门采用三级监视两级控制方式。两级控制即（）