小交路运行组织站前折返时，司机、折返站负责引导乘客乘降（）

在使用电话闭塞法行车时，原则上不采用小交路行车和在折返站使用双折返（） 组织站前折返前，行调应提前一站通知相关列车司机、督导员、司机长和相关车站行值站前相关折返计划（） 采用电话闭塞法组织行车时，折返站采用站后折返时，折返车站与司机按方式办理折返（） 列车在指定的折返站折返，在一段区间内运行的列车交路称为（） 手摇道岔接发车时，当列车在站前折返站/站后折返站外时，司机确认车站行车人员显示的进站（） 列车折返作业按折返地点分为站前折返和站后折返（） 列车折返作业按折返方式分为站前折返和站后折返（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可为（） 磁浮列车交路的折返站都有哪些:( )。 客车在终点站折返时，当司机操作自动折返按钮后，客车不能自动运行进入折返线时，到达司机通知接车司机以__的方式折返，并__ 采用电话闭塞法组织行车时，车站具备站后折返条件时优先采用站后折返，站前折返采用车站人工准备进路及手信号方式办理列车折返（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为（） 站后折返时，司机负责清客，司机确认车站人员好了信号关门，并确认车厢内无滞留乘客（） 实行电话闭塞法行车时，折返站优先采用站前折返方式（） 站前折返同意首趟车闭塞条件：站前折返时折返站同意后方站闭塞的条件为接车进路准备妥当，前次列车完成折返作业出清前方站站台（） ATO模式采用站前折返，电客车司机在折返前一站站台开关门操作完毕后，交车司机将驾驶端门模式开关打至位（） 折返线分为站前折返线和站后折返线，其中交叉渡线属于站后折返线布局。() 列车在两个终点站进行折返运行的列车交路称为（） 站后折返运行的列车,应在折返站清空乘客后再进入折返线。故障或事故列车退出运营前,应先在车站清空乘客。（） 列车折返作业，按照折返地点分为站前折返和站后折返，按照折返方式可分为无人自动折返自动换端（）