轨道车对限速过程的控制。距慢行地段前处，机班必须进行距离校正，确保GYK临时限速地段距离数据准确

当轨道车（大机）速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车（） 通过慢行地段时副司机要立岗进行盯控。接近慢行地段前__km，副司机与司机应核对慢行地段里程及限速 轨道车在区间作业和限速区段采用速度控制（） 慢行地段的限速为160km/h时，T字牌应设在距减速地点（）m处 轨道车在被挂车10米前2米处，必须两度停车（） 调车模式是轨道车（大机）进行调车作业的固定限速模式，限速值按牵引（）、推进（）、连挂（）设置 轨道车在区间作业和限速区段采用速度分级控制（） 区间作业进入模式，监控轨道车按道岔限速出站，乘务员按压【开车】键后，轨道车向前运行米或者轨道车越过道岔后乘务员按压键，弹出确认窗口，乘务员确认后，按固定模式限速值控制轨道车运行（） 当轨道车速度达到控制模式曲线，GYK对轨道车实施，防止轨道车“两冒一超”（） 轨道车运行控制设备显示屏是对车辆运行过程中对车辆的进行监控（） 调车模式是轨道车进行调车作业的固定限速模式，限速值按设置（） 轨道车运行控制设备（GYK）目视行车模式的固定限速值是（） 轨道车运行控制设备（GYK）调车模式是轨道车进行调车作业的控车模式，有三种状态选择，其中的牵引时限速值按km/h设置 轨道车运行控制设备（GYK）区间作业编组模式的限速值确定为，当距连挂点公里标＞1km时，限速取距连挂点公里标≤1km时，限速取（） 当轨道车速度超过控制模式曲线时，GYK对轨道车实施及紧急制动，防止轨道车“两冒一超”（） 进入高速铁路的自轮设备必须安装轨道车运行控制设备和对讲机（） 工务、供电轨道车因降雨限速、封锁警戒后进行设备巡查时，对长度大于等于的长大隧道及桥梁地段，运行至隧道以内距进、出口里程（桥梁以内距离桥头200米）之间的线路按常速运行（） 轨道车主管部门每年应对轨道车司机进行业务培训，安全教育和使用复轨器，对轨道车进行起复的演练（） 轨道车运行控制设备（GYK）采用连续或分级速度控制方式，监控轨道车安全运行（） 当轨道车速度达到控制模式曲线时，GYK对轨道车实施常用制动、熄火及紧急制动，防止轨道车“两冒一超”（）