电梯不能用带式制动器，是因为其结构太简单。

机—电式制动器禁止使用带式制动器。（ ） 机—电式制动器禁止使用带式制动器。 机—电式制动器禁止使用带式制动器。（） 调整带式制动器的制动带与制动毂之间间隙的常见结构（）. 推土、铲运机的制动器是浮式带制动器（） 机—电式制动器可以使用带式制动器。 机—电式制动器可以使用带式制动器。（） 电梯的机电式制动器。() 带式制动器的优点是：构造简单、尺寸紧凑、包角大、制动力矩大。 ( ) （ ）起重机上采用的制动器，按其构造形式分，有块式制动器、带式制动器、盘式制动器等。 汽车制动系中鼓式车轮制动器按张开装置的形式不同可分为简单非平衡式制动器、平衡式制动器和自动增力式制动器。 以下能用作起升结构制动器的是（）。 带式制动器的特点是()。 电梯的机电式制动器为了保证正反转的制动力矩不变，不允许使用()式制动器。。 电梯的机电式制动器必须是()制动器，即通电时制动器释放，不论什么原因失电时应立即制动。 自动变速器中常用的制动器有片式制动器和带式制动器两类。 按结构，块式制动器可分为（）和（）制动器。 带式制动器的类型有()。 带式制动器松阐依靠（） （）制动器结构简单，径向尺寸小，但制动力不大