为保证减速壳与内齿轮的同心度，二者配合间隙应在（）mm
A. 0.1～0.25
B. 0.1～0.5
C. 0.2～0.5
D. 0.25～0.5
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为保证减速壳与内齿轮的同心度，二者配合间隙应在（）mm
A.0.1～0.25 B.0.1～0.5 C.0.2～0.5 D.0.25～0.5
答案
为保证ZD6型电动转辙机减速壳与内齿轮的同心度，二者配合间隙应在0.2～0.5mm（）
答案
内齿轮与减速器壳的间隙为多少？
答案
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为()mm。
A.0.05～0.15 B.0.05～0.25 C.0.15～0.25 D.0.25～0.35
答案
内齿轮与其减速器壳处于（）位置，两者磨耗间隙超过（）时应报废
答案
ZD6系列电动转辙机内齿轮与其减速器壳处于同心位置，两者磨耗间隙超过时应报废（）
A.0.5mm B.0.6mm C.0.7mm D.0.8mm
答案
测量轴径的轴线和磨机是否一致，两者误差在每米长度上不许大于（）mm。检查大齿轮和小齿轮的啮合情况及大齿轮安装在筒体上的同心度，电动机和减速机轴的同心度，减速机和齿轮轴的同心度，齿与齿的啮合不得少于齿长的60%，侧向间隙为=0.5-0.75mm。
答案
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.05～0.25mm。
答案
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颂的配合间隙为005-025mm（）
答案
差速器壳承孔与半轴齿轮轴颈的配合间隙为0.35～0.45mm（）
答案
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柴油机活塞与气缸套间的配合，二者有相对运动，应该选择间隙配合。
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轴承外钢圈与轴承壳的配合间隙应在（）mm之间。
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电动机与减速机的同心度若是刚性连接应不大于()mm。
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