轮对厂修、段修时，经超声波探伤检查确认透声不良须更换车轴。

高级修时各型动车组轮对组成空心车轴须进行超声波探伤检查，车轴内部缺陷小于平底孔当量（） 轮对组装后，须对镶入部施行超声波探伤检查（） 段修保证在1个段修期内车轴经超声波探伤的部位和磁粉探伤的部位不（） 速度大于的客车轮对组装及Al、A2、A3、A4、A5修时，须对轮辋进行超声波探伤检查（） 检修轮对经复合磁化荧光磁粉探伤或超声波探伤检查确认有下列情况之一，须分解检查（） 加强段修时，钩体、钩舌、钩舌销、钩尾销、钩尾框须超声波探伤检查，钩舌、钩尾框探伤部位裂纹按规定焊修后须复探（） 空心车轴超声波探伤分为高级修探伤和随便探伤（） 客车轮对第一次组装时间达到或超过，或剩余组装保质期不足一个段（A2）修时，每次实行段（A2）修及以上修程时，须对车轴施行全轴超声波穿透探伤检查（） 动车所轮对的运用检修中，轮对的车轮、车轴超声波探伤、车轮修形、轴承注脂、齿轮箱换油、临修镟轮、轮对更换等项目原则上结合动车组的及临修计划进行（） 轮对厂修是车轮轮毂长度不足时需更换车轮（） 轮对厂、段修时，脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于mm的须更换车轴（） 厂修时，车轮轮毂长度小于㎜须更换车轮（） 大中修线路以后，应先进行钢轨超声波探伤。 大中修线路以后，应先进行钢轨超声波探伤（） 车辆轮对超声波探伤仪须按规定周期进行小修、中修和大修，并按规定进行计量检定（） 轮对厂、段修时，脱轨车辆同一转向架上的车轴轴颈弯曲大于0.1mm的须更换车轴（） 轮对第一次组装时间达到或超过4年，或剩余组装保质期不足一个段（A2）修时，每次实行修及以上修程时，如不退轴承内圈时，须对车轴的轴颈荷槽部位进行超声波探伤检查（） 轮轴、轮对超声波探伤检查标记涂打位置为（） 无轴箱双列圆锥滚子轴承50钢车轴的轮轴、轮对第一次组装时间达到，每次施行段修及以上修程时，均须对车轴施行全轴穿透探伤检查、对轮座镶入部施行超声波探伤检查（） 轮对厂修、段修时，对轴端无组装日期及组装单位责任钢印（进口轮对除外）须退轮检查。