在坚硬、中等坚硬且较完整的岩体中进行隧洞开挖时,宜选用（ ）隧洞掘进机。  

岩石的坚硬程度应根据岩块的（）分为坚硬岩、较硬岩、较软岩、软岩和极软岩。 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，BQ=500，该围岩的初步分级应该是（）级。 某公路山岭隧道，穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层.状结构;采用新奥法钻爆施工。该隧道施工在辅以大型机具设备时宜采用( )施工。 隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550～451，该围岩属于( )级。 岩体的基本质量主要由岩石的坚硬程度和岩体完整程度决定，是岩体所固有的属性。从岩石坚硬程度的定性划分，主要根据对岩石风化情况、锤击手感、浸水后的反应等方面进行判断。以下对岩石坚硬度划分正确的是（） 隧道岩石根据岩石的坚硬程度和岩体的完整性分为（） 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩,岩体较完整,块状或厚层状结构,该围岩的初步分级应该是（）级 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是()级。 具有坚硬岩，岩体较破碎，巨块（石）碎（石）状镶嵌结构特征的围岩属于（ ）级。 隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为 550～45lMPa，该围岩属于（）级。 隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标为550~451MPa，该围岩属于（）级。 隧道进出口段的围岩为较坚硬岩，岩体较破碎-破碎，镶嵌碎裂结构，则该洞口围岩为（ ）级。 某公路山岭隧道穿越的岩层主要是坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，该围岩的初步分级应该是(    )级。 隧道围岩为坚硬岩，岩体较完整，块状或厚层状结构，其围岩基本质量指标（BQ）为550～451MPa，该围岩属于（ ）级。 隧道围岩为坚硬岩,岩体完整,巨块状或巨厚层状整体结构,则该围岩属于（）级 开挖清基的目的是使坝体位于比较坚实的土层或坚硬完整的岩体上，下列关于开挖清基的说法不正确的是（） 围岩基本分级应由岩石坚硬程度和岩体完整程度两个因素确定 在坚硬完整的岩体中进行光面爆破、预裂爆破，其效果都比较好，形成坡面平整性好，坡面上留下的半孔壁清楚、整齐（） 隧洞开挖可以划分为 ( )等项目。 岩石的坚硬程度，分为坚硬岩、和极软岩（）