铁路交通事故中造成调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为（）

调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤（）动车，未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车，未构成一般C类以上事故的，为事故 铁路交通事故中造成调车脱轨为（） 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车为一般D类事故（事规）（） 机车车辆碰上、轧上脱轨器或防护信号即算调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车（） 以下情况，（ ）按“调车作业碰轧脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车”论。 列车转线、调车作业时，碰轧脱轨器或碰轧防护信号、撞止挡属于险性事故（） 调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车,为一般D类事故《事规》第15条（） 一般D类事故：D7.调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或防护信号动车 事规规定：调车作业碰轧脱轨器或防护信号为一般B类事故（） 推进车辆或机车挂车时，前方无人领车是引起调车作业中调车碰轧脱轨器或防护信号事故的原因（） 列车及调车作业中脱轨造成货运列车脱轨2辆以上4辆以下，未造成其他影响和损失的铁路交通事故，列为事故（） 调车作业碰脱轨器或防护信号为险性事故。 《事规》规定：调车作业碰轧脱轨器、防护信号，或未撤防护信号动车未构成一般C类以上事故的，为一般D类事故。 列车及调车作业中3辆货车脱轨，造成繁忙干线行车中断2小时，未造成其他损失的铁路交通事故，列为事故（） 调车作业未撤除防护信号动车，但未碰轧防护信号，不列为事故（） 铁路交通事故中造成调车冲突为（） 铁路交通事故中造成调车相撞为（） 调车作业碰压脱轨器、防护信号或未撤防护信号动车。事规是如何解释的？ 铁路交通事故造成客运列车脱轨1辆，属于事故（）