3号线每侧站台共设24对滑动门及4对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门。改正（）

二号线站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，每侧站台门由24道（48扇）滑动门，2道（4扇）应急门，2扇端门和24扇固定门组成（） 每侧站台门共设置了30对与列车门对应的滑动门(ASD)和2扇端门（MSD）。（） 每侧站台的屏蔽门由24对滑动门、19扇固定门、2套端门、6对应急门组成（） 每侧站台共有滑动门24道，应急门（）道及固定门（）扇 1号线站台门每侧有24樘滑动门，所以每侧需要24路电源供电（ ）。 每侧站台共有滑动门24道，应急门[[6]]道及固定门[[36]]扇 2号线首期工程站台门每侧设置__对应急门1号线支线站台门每侧设置__对应急门 2号线首期工程站台门每侧设置{2}对应急门，1号线支线站台门每侧设置{6}对应急门 长沙地铁3号线每侧站台设多少档滑动门？（） 5号线每侧站台门共设有（）扇应急门(EED) 16号线地下车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门组成，为全高站台门。每侧站台门由滑动门、应急门、17扇固定门（含端部固定门）和2扇端门组成。（选择题）（） 每侧站台边缘设有24道，（）扇滑动门（） 一侧站台共设道滑动门（） 16号线高架车站站台门由滑动门、应急门、端门、固定门、侧盒组成,为半高站台门。每侧站台门由16道（32扇）滑动门、2扇应急门、15扇固定门（含端部固定门）、32扇侧盒和2扇端组成。（） 站台门由滑动门、固定门、应急门、端门组合而成，一侧站台的站台门由对滑动门，2套端门和若干固定门组成（） 滑动门为中分对开式设置，一侧站台共设24道滑动门，22道标准滑动门，净开度为mm，净门体高度mm（） 3号线一期的每对应急门对应设置一个LCB控制盒，应急门LCB控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。改正：岛式站台应急门LCB共用左侧滑动门LCB，侧式站台应急门LCB共用右侧滑动门LCB（） 3号线一期的每对应急门对应设置一个LCB控制盒，应急门LCB控制盒有自动、隔离、手动关门、手动开门四个档位。改正：岛式站台应急门LCB共用左侧滑动门LCB，侧式站台应急门LCB共用右侧滑动门LCB（） 当列车进站无法对准滑动门时作为乘客疏散通道，保证列车在站台区域未对准滑动门时至少有__对客室门对准应急门 S9号线站台门由滑动门、固定门、应急门、( )组合而成。