昆明地铁首期工程及支线（除主线以外），支线每侧站台共设24对滑动门及6对应急门，保证列车在站台区域停车时至少1道列车客室门对准滑动门或应急门（）

昆明地铁首期工程及支线列车二系弹簧充气高度为（） 昆明地铁首期工程及支线运营结束后所有列车折返均采用（） 昆明地铁首期工程及支线（北部汽车站）至（大学城南站）上下行线为主线，（春融街站）至（昆明南火车站）上下行线为支线 昆明地铁首期工程及支线电客列车每列车上安装套母线高速断路器箱（） 昆明地铁首期工程及支线列车二系弹簧充气高度为mm（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车共装配个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车基础制动装置采用闸瓦制动（） 昆明地铁首期工程及支线地铁列车在车站进行运营模式转换时，司机应确保列车车门及站台门已经开启（） 昆明地铁首期工程及支线北部汽车站、龙头街站、南部汽车站触发车站站台ESP后，将关闭对应侧站台，列车无法进站（） 2号线首期工程站台门每侧设置__对应急门1号线支线站台门每侧设置__对应急门 昆明地铁首期工程及支线1列电客列车安装个受流器（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车制动自检试验时主控手柄置（） 昆明地铁首期工程及支线、6号线列车空调系统控制模式有（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车EUM为车辆提供的驾驶模式（） 昆明地铁首期工程及支线北部汽车站、龙头街站、南部汽车站触发ESP后，将关闭对应侧站台，列车无法进站。改（） 2号线首期工程站台门每侧设置{2}对应急门，1号线支线站台门每侧设置{6}对应急门 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急出口装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车每节车车门紧急入口装置有个（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车一列车共有网关阀（） 昆明地铁首期工程及支线电客列车总风压力低于列车会牵引封锁（）