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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机加载处于最大转矩转速的状态下进行。
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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机加载处于最大转矩转速的状态下进行。
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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机加载处于最大转矩转速的状态下进行。()
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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机加载处于最大转矩转速的状态下进行。
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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机加载处于最大转矩转速的状态下进行()
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单选题
测量曲轴箱窜气量时,发动机应加载,节气门(),在()转速转矩下测试。
A.全开;最低 B.关闭;最高 C.半开;70% D.全开;最高
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判断题
曲轴箱窜气量的检测应该在发动机怠速的状态下进行。()
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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机怠速的状态下进行()
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主观题
曲轴箱窜气量是在发动机?处进行测量的
答案
判断题
( )通过曲轴箱窜气量的检测,可以判定发动机密封性的好坏。
答案
多选题
发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()。
A.曲轴箱通风系统(呼吸器)堵塞 B.空压机活塞 C.气缸盖气门导管磨损过大 D.发动机活塞
答案
多选题
发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()
A.曲轴箱通风系统(呼吸器)堵塞 B.空压机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏导致空气从回油道窜入发动机 C.气缸盖气门导管磨损过大 D.发动机活塞、活塞环或气缸套磨损或损坏
答案
热门试题
通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。
学生a说发动机的转速储备系数等于发动机标定工况转速与外特性最大转矩对应的转速之比。学生b说发动机的转速储备系数等于发动机外特性曲线上的最大转矩所对应的转速与标定工况转速之比。他们说法应该是()。
发动机曲轴箱为何设通气装置?
为什么发动机曲轴箱需要通风?
发动机曲轴箱为何设通气装置
简述发动机曲轴箱需要通风的原因。
发动机曲轴箱内冒烟,这是因为( )。
气缸密封性的检测包括:气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、( )几方面的检测。
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学生a说发动机的转矩储备系数等于发动机标定工况转矩与外特性曲线上的最大转矩之比。学生b说发动机的转矩储备系数等于发动机外特性曲线上的最大转矩与标定工况转矩之比。他们说法应该是()。
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现代汽车发动机曲轴箱一般采用()。
发动机曲轴箱如果油位不足,应添加()
()曲轴箱漏气不会影响发动机的怠速。
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四冲程发动机曲轴箱目的是什么?
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发动机曲轴箱通风不良,不仅使发动机低速工作不正常,而且会使曲轴箱内(),致使油封及结合部位漏油
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