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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机怠速的状态下进行()
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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机怠速的状态下进行()
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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机怠速的状态下进行。()
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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机怠速的状态下进行()
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曲轴箱窜气量的检测应该在发动机加载处于最大转矩转速的状态下进行。()
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主观题
曲轴箱窜气量是在发动机?处进行测量的
答案
判断题
()曲轴箱漏气不会影响发动机的怠速。
答案
判断题
( )通过曲轴箱窜气量的检测,可以判定发动机密封性的好坏。
答案
单选题
测量曲轴箱窜气量时,发动机应加载,节气门(),在()转速转矩下测试。
A.全开;最低 B.关闭;最高 C.半开;70% D.全开;最高
答案
多选题
发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()。
A.曲轴箱通风系统(呼吸器)堵塞 B.空压机活塞 C.气缸盖气门导管磨损过大 D.发动机活塞
答案
热门试题
发动机曲轴箱压力过高(窜气)的原因有()
检测汽油发动机怠速污染物,应在发动机处于正常运转温度和规定状态下进行()
曲轴箱强制通风装置中的单向阀失效将会引起发动机怠速不稳()
通过曲轴箱窜气量可检测曲轴各工件的密封程度。
发动机在怠速运转状态下应检查什么?
发动机的缸体曲轴箱组包括汽缸体、下曲轴箱、()、汽缸盖和汽缸垫等。
发动机为什么要进行曲轴箱通风?
发动机为什么要进行曲轴箱通风
为什么发动机曲轴箱需要通风?
发动机曲轴箱为何设通气装置?
发动机曲轴箱为何设通气装置
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转。
曲轴在外力作用下,使发动机进入怠速运转的过程,称为发动机的怠速运转()
怠速( )在ECU控制下,根据发动机的实际工况来改变怠速时进入发动机的空气量。
发动机曲轴箱内冒烟,这是因为( )。
简述发动机曲轴箱需要通风的原因。
气缸密封性的检测包括:气缸压力、曲轴箱窜气量、气缸漏气量、( )几方面的检测。
发动机曲轴箱如果油位不足,应添加()
现代汽车发动机曲轴箱一般采用()。
发动机曲轴箱通风的目的主要有()
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