安规规定：运用过程中，发生关机、LKJ/列控车载设备紧急或常用制动、违章解锁等非正常行车信息须件件分析，确定责任，实施考核，并制定整改措施。

《技规》（高铁）第107条规定：CTCS-3级列控车载设备引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速控车的模式（） 《技规》（高铁）第92条规定：CTCS-2级列控车载设备的隔离模式是列控车载设备控制功能停用的模式（） 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备（） CTCS-3级列控车载设备，列车溜逸超过规定值（），车载设备应输出紧急制动停车 《技规》（高铁）第75条规定：CTCS-2级列控车载设备得引导模式是在进站或出站建立引导进路后，列控车载设备按照最高限速40km/h控车的模式（） CTCS2-200H型列控车载设备怎样才能切换为LKJ控车模式？ 动车组列车在列控车载设备控车和LKJ控车之间人工转换，受令者为（） CTCS2-200H型列控车载设备，LKJ给ATP的信息包括（） 列控车载设备静态测试中LKJ通信接口1的试验内容有哪些？ 动车组列控车载设备作业严禁擅自修改LKJ、ATP控制模式、数据（） CTCS2-200H型列控车载设备ATP给LKJ的信息包括（） 列控车载设备整机每种型号每个运用检修工区备用1套，运用数量40套以上，后续列控车载设备每增加（）套，增加应急备用1套 列控车载设备不能正常使用时启动冗余设备或将列控车载设备断电秒后重新启动（） CTCS-3级区段内，LKJ方式行车，接收列控车载设备UUS信息时，LKJ按信息控制（） 动车组列车按列控车载设备方式行车时，遇列控车载设备发生故障，应根据调度命令停车转为方式或隔离模式运行（） 《普规》规定：列控车载设备主要由（）、记录单元、人机界面等部件组成。 接通列控车载设备的电源，列控车载设备自动转入（）模式 列控车载设备在地面应答器的配合下，可以在区间完成与列车运行监控记录装置（LKJ）的自动切换，控车权的交接以列控车载设备为主（） 装备CTCS-2级列控车载设备的动车组应装设LKJ设备J106（） CTCS-2区段内，LKJ方式行车，接收列控车载设备UUS信息时，LKJ按信息控制（）