昼间机场能见度小于（）或航空器驾驶员有要求时，应当开放跑道和滑行道及起飞和着陆方向上保障飞行所需的灯光。

航空器驾驶员能见另外一架相关航空器并接受目视间隔时，航空器驾驶员不应当担负以下责任（） 接到航空器驾驶员报告迷航，管制员应当按照航空器驾驶员飞往着陆机场或者就近机场的决定，提供飞行情报和（）。 当本场主导能见度和/或正在使用跑道的任一位置RVR小于m时，塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR情报（） 机场实施低能见度运行时，车辆行驶应当紧跟航空器引导车行驶。 在开始引导航空器时，应当通知航空器驾驶员（）。 遇到或者预料能见度不良时,值班驾驶员应当做到（） 夜间或昼间能见度小于（）千米时，在机场活动区内活动的一切航空器必须显示对航空器注意的防撞灯、航空器相对航径的航行灯、航空器结构外端的灯光及航空器发动机已经开车的灯光。 主导能见度或跑道视程低于米时，管制员应当向航空器通告跑道视程数值（） 雾天行驶时，当能见度小于30m时，驾驶员应开启_____。 当本场主导能见度和/或正在使用跑道的任一位置RVR<1500米时，塔台管制员应向的航空器驾驶员通报RVR情报（） 当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程小于米时，塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR数值（） 当本场主导能见度或者正在使用跑道的任一位置测量跑道视程RVR小于米时,塔台管制员应向起飞或着陆的航空器驾驶员通报RVR数值（） 塔台管制员应当目视持续观察机场机动区内航空器、车辆、人员活动，以及起落航线和机场周边航空器的活动。在低能见度情况下，可使用__加强观察（） 雷达管制员在与航空器建立联系时应当要求航空器驾驶员证实高度，但情况除外（） 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。 雷达管制员在与航空器建立联络时，应当要求航空器驾驶员证实高度，但（）的情况除外。 航空器驾驶员或其代理人在提交FPL时，应当签字（） 驾驶车辆与滑行或被拖行的航空器抢道行驶造成航空器或航空器牵引车刹车，依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》，应对驾驶员记6分。 驾驶车辆与滑行或被拖行的航空器抢道行驶造成航空器或航空器牵引车刹车，依据《首都机场飞行区驾驶员违章行为记分标准》，应对驾驶员记6分（） 航空器着陆后，塔台管制员应当通知航空器驾驶员（）