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根据SOP,在飞行结束后仍然保留发动机驱动泵在ON位的原因是?()
单选题
根据SOP,在飞行结束后仍然保留发动机驱动泵在ON位的原因是?()
A. 防止飞行员意外关断
B. 确保发动机运转时液压系统工作;
C. 延长发动机驱动泵阻隔电磁圈的寿命;
D. 以上都不对
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单选题
根据SOP,在飞行结束后仍然保留发动机驱动泵在ON位的原因是?()
A.防止飞行员意外关断 B.确保发动机运转时液压系统工作; C.延长发动机驱动泵阻隔电磁圈的寿命; D.以上都不对
答案
判断题
发动机驱动泵按钮OFF位,泵即停止运转()
答案
单选题
拉出发动机火警电门后,相应的发动机驱动液压泵“低压”灯是否亮?()
A.亮 B.不亮
答案
单选题
紧急情况下,提起发动机灭火手柄切断相应液压系统的发动机驱动液压泵的压力后,发动机驱动液压泵低压灯(L0PRESSURE)会亮吗?()
A.会 B.不会
答案
单选题
绿系统发动机驱动泵(EDP)位于()
A.1号发动机 B.2号发动机 C.1,2号发动机 D.冲压涡轮RAT
答案
单选题
发动机驱动液压泵电门正常情况下位于“ON”位是因为()
A.激活阻隔电磁线圈 B.延长阻隔电磁线圈的寿命 C.确保发动机运转时液压系统工作
答案
单选题
提起发动机灭火手柄,会解除发动机驱动液压泵低压灯的工作吗?()
A.会 B.不会
答案
单选题
哪些液压系统由发动机驱动泵供压?
A.蓝系统和绿系统。 B.蓝系统和黄系统。 C.蓝系统,绿系统和黄系统。 D.绿系统和黄系统。
答案
单选题
因为发动机驱动液压泵提供的液压流量比电动马达泵大很多,所以如果发动机驱动泵失效的话,系统的压力将下降得更多()
A.对 B.错
答案
单选题
系统的发动机驱动泵或其相关管路,或发动机驱动泵与电动马达泵公用的部件发生漏油,则A系统的油量将会最终稳定在多少?()
A.A系统的发动机驱动汞 B.20% C.64% D.72%
答案
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