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在用地困难、拆迁量大或双向交通量不均匀的路段,以及车流量不大,出入口较多的道路较适用的断面形式是()。
单选题
在用地困难、拆迁量大或双向交通量不均匀的路段,以及车流量不大,出入口较多的道路较适用的断面形式是()。
A. 一块板
B. 二块板
C. 三块板
D. 四块板
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单选题
在用地困难、拆迁量大或双向交通量不均匀的路段,以及车流量不大,出入口较多的道路较适用的断面形式是()。
A.一块板 B.二块板 C.三块板 D.四块板
答案
单选题
( )排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道。
A.纵向排烟 B.横向排烟 C.复合排烟 D.重点排烟
答案
单选题
()排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道。
A.纵向排烟 B.横向排烟 C.竖向排烟 D.重点排烟
答案
单选题
()排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较髙的单向交通隧道
A.纵向排烟 B.橫向排烟 C.竖向排烟 D.重点排烟
答案
单选题
( )排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道。
A.纵向排烟 B.横向排烟 C.竖向排烟 D.重点排姻
答案
单选题
( )排烟方式适用于单管双向交通或交通量大、阻塞发生率较高的单向交通隧道。
A.纵向排烟 B.横向排烟 C.竖向排烟 D.重点排烟
答案
判断题
路面较窄或交通量大,容易堵塞的道路,应尽量实行双向通行。()
答案
单选题
设计小时交通量需乘以方向不均匀系数后才能进行车道数的计算。()
A.正确 B.错误
答案
单选题
由于交通量具有()的不均匀性,故需以时间平均值来确定同一衡量基准。
A.时间 B.时间分布
答案
单选题
交通量、车速、车流密度间的关系为( )。
A.车速随交通量增加而增加 B.车速随密度增加而降低 C.交通量随密度增加而增加 D.车速随交通量增加而减少
答案
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路面较窄或交通量大,容易堵塞的道路,应尽量实行单向通行。()
隧道采用的排烟模式通常可分为纵向、横向(半横向)及重点模式,以及由基本模式派生的各种组合模式,其中()排烟方式适用于双向交通的隧道或交通量较大、阻塞发生率较高的隧道
隧道采用的排烟模式通常可分为纵向、横向(半横向)及重点模式,以及由基本模式派生的各种组合模式,其中( )排烟方式适用于双向交通的隧道或交通量较大、阻塞发生率较高的隧道。
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交通量
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粘稠石油沥青按使用道路的交通量,分为中、轻度交通量和重度交通量道路用沥青两个标准()
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