施工作业车由两端车站进入同一区间时，由施工主体单位负责人按作业车的作业区域划分安全隔离区，安全隔离区不得小于，分别设置防护后方可开始作业（）

多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人；多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护。 多个单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定施工主体单位，明确施工负责人；多个单位作业车进入同一个区间移动作业时，由施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由施工部门指定作业主体单位，明确主体作业负责人（） 两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一区间移动作业时，由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定_------_ 高速铁路施工作业有多台作业车进入同一区间时，作业车辆应组成综合作业车列合并运行，共用一个调度命令进入区间、返回车站或到达前方站（） 工务段和供电段综合利用天窗在同一区间作业时，由指定施工（维修）主体单位，明确主体施工（维修）负责人（） 多个单位在同一区间施工时，原则上应分别按规定进行防护，由施工主体单位负责划分各单位范围及分界（） 原则上供电、工务作业单位轨道车不准进入同一区间、同一行别，供电、工务不安排在同一区间、同一行别进行作业。确需在同一区间、同一行别进行作业时，安全责任由牵头单位负责（） 在动车作业的封锁作业区两端必须保证“一站一区间”空闲作为防护区域，防护区域需要在施工计划备注中注明（） 同一区间，同时有两个以上施工地段，防护距离不足时，由统一划分各单位施工作业范围及分界点，各施工作业单位必须按规定分别进行防护。（《行规》140条）（） 两个及以上单位作业车进入同一个区间移动作业时，由主体施工负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，并由施工主体单位统一设置防护（） 原则上动车作业区域不安排其它施工作业。动车和人工的施工在同一线路同时作业时，安全防护距离至少为两站一区间（） 两个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一区间移动作业，由主体单位负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点作业单位必须按规定分别进行防护（） 有的区间，禁止两列路用列车从一端进入同一区间（） 个及以上单位作业车综合利用天窗进入同一区间移动作业时，由主体单位作业负责人统一划分各单位作业车作业范围及分界点，作业单位必须按规定分别进行防护（） 重载运输线路同一区间，同时有两个以上施工地段，防护距离不足时，由统一划分各单位施工作业范围及分界点，各施工作业单位必须按规定分别进行防护（） 同一区间综合利用天窗时，各施工（维修）单位办理登记（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由运输部门指定作业主体单位，明确主体（） 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由（）指定作业主体单位，明确主体作业负责人。 作业现场为两个及以上单位综合利用天窗在同一区间作业时，由指定作业主体单位，明确主体作业负责人