重庆B型地铁列车接触网供电电压为DC1500V（）

1号线接触网系统采用直流供电方式，额定电压为DC1500V，允许电压波动范围为（） 重庆B型地铁列车电网电压（DC1500V）经过辅助隔离开关和辅助熔断器后，作为SIV的输入电压（） 距离DC1500V接触网的施工作业须申请接触网停电（） 重庆地铁一号线列车SIV额定输入电压为DC1500V，输出电压包含？（） 蜀山车辆段/双桥停车场内接触网均采用DC1500V电压供电，允许波动范围？？（） 距离DC1500V接触网小于的施工作业须申请接触网停电（） DC1500V直流母线采用接线形式，通过DC1500V直流馈线接至接触网上网开关（） 电动轨道车主电路采用双电源供电系统，即DC1500V接触网供电和供电（） 全线采用DC1500V架空接触网，其中隧道内采用__接触网，隧道外采用架空柔性接触网 距离DC1500V接触网小于0.7米的施工作业须申请接触网停电（） 西安地铁辅助系统是将接触网DC1500V电通过辅助逆变器，输出列车辅助负载所需要的DC380V、AC110V电源（） 牵引供电系统正线隧道段采用DC1500V架空柔性接触网、走行轨回流方式供电（） 接触网额定电压为DC1500V,以下属于正常波动范围内的电压值为（） 厦门轨道交通1号线接触网额定电压DC1500V,允许波动范围1000～1800V（） 电客车采用DC1500V架空接触网受电方式，其中地下采用柔性架空接触网，地面区段采用刚性架空接触网（） 牵引供电系统采用DC1500V架空接触网供电、走行轨回流方式。地下区段采用，地面区段采用（） 对于接触网的绝缘爬电距离，当采用DC1500V时，不宜小于（） 苏州轨道交通接触网电压为()。A.AC750V B.DC1500V C.AC1500V D.DC750V 重庆B型地铁列车牵引电机额定工作电压为1500V（） 重庆B型地铁列车牵引电机额定工作电压为1500V（）