本线换乘时，原则上应扣停后，打开列车运行方向侧车门（靠邻线侧）进行下车换乘（）

邻线换乘，故障车列车长在车门组织旅客换乘，救援车列车长在车门接应换乘旅客（） 邻线换乘，故障车列车长在3号车门旅客换乘，救援车列车长在7号车门换乘旅客 动车组列车空调失效安装防护网、打开部分车门后，运行，具备条件时可组织旅客换乘其他列车（） 变压器停电时，原则上先停（）开关，后停高压侧开关。 变压器停电时，原则上先停（）开关，后停高压侧开关。 《动车组列车发生火灾、爆炸事故时的应急处置措施》列车停车后动车组司机立即打开非邻线侧车门或由启动非邻线侧车门紧急开门装置打开侧门，向地面安全地带疏散旅客（） 列车运行中打开车门处理车外故障时要注意邻线车辆动态（） 列车运行方向，原则上以开往（）为上行 列车发生爆炸或火势较大，造成列车门无法自动打开，由司机手动打开列车门疏散乘客（） 列车停稳后解锁有开门信号一侧车门（无论运行中解锁停下来或是停下来解锁），车门会自动打开CM（） 动车组空调失效打开车门运行,通过邻靠高站台的线路时限速（） 《南昌铁路局客运站车火灾爆炸事故应急预案》（南铁客[2017]40号）规定，列车发生火灾时，接到邻线列车扣停的通知后，列车工作人员迅速组织起火车厢旅客向邻近车厢或地面安全地带疏散。列车停车立即打开运行方向有邻线一侧的车门（会车侧）（） 不影响后续列车正点运行或折返后能够正点始发的晚点列车，原则上不得跳停。 邻线接发动车组列车时，调车人员不得在邻靠动车组列车运行线路一侧作业（） 列车运行，原则上以开往北京方向为上行。() 列车运行，原则上以开往北京方向为上行,()。 列车运行，原则上以开往北京方向为上行（） 列车运行，原则上以开往北京方向为下行（） 原则上信号机均设在列车运行方向的（） 普速铁路全封闭区段，车站值班员得到处置人员需上道处置闲杂人员的通知后，应扣停本线及邻线列车（）