进站列车进入有效站台端部时的运行速度不宜大于__km/h。故障或事故列车在正线_上的推进的速度不宜大于km/h。（选择题）（）

客货共线铁路线间距,列车运行速度v≤120kmh,区间双线线间最小距离为（） 施工列车在曲线半径在500m以下时运行速度为（）km/h。 卸长钢轨时运行速度不应超过、收长钢轨时运行速度不应超过5km/h15km/h（） 列车进入站内尽头线，自进入该线起，运行速度不得超过( )。 列车退回车站时，车站接车人员应于站台端墙处显示接车信号，列车凭接车信号进站（） 救援列车进入封锁区间运行速度不得超过（）。󰀀 风速监测子系统故障期间故障区段如遇天气预报7级及以上大风天气时工务部门应及时向列车调度员提交天气预报信息列车调度员按照天气预报的最大风级向相关列车发布限速调度命令。相关限速规定如下：当最大风速达7级时运行速度不大于；8级、9级时运行速度不大于；10级时运行速度不大于；级及以上时禁止列车进入风区。限速里程由工务部门根据故障情况以及天气预报信息确定后通知列车调度员（） 列车运行速度大于的道岔应采用外锁闭装置（） 列车退回车站时，车站接车人员应于站台端墙处显示引导手信号，列车凭引导手信号进站。 在线路行车方向右侧，车站前方距站台端部m处设置进站预告标（） 救援列车前往故障车地点时，与故障车连挂时运行速度不应超过km/h（） 救授列车接近故障列车时应停车，与故障列车联系确认后进行连挂,连挂时运行速度不应超过5km/h;连挂后两列车均为空驶的,推进运行速度不应超过35km/h,牵引运行速度不应超过45km/h;任一列车载客的,运行速度不应超过25km/h（） 在站台计算长度范围内,越站列车通过站台的实际运行速度,下列说法正确的是:（） 卸砟时运行速度应控制在（）Km/h 地铁列车的旅行速度应根据列车技术性能、线路条件、车站分布和客流特征综合确定,在计算旅行速度的基础上应留有一-定的余量。设计最高运行速度为80km/h的系统,旅行速度不宜低于_km/h;设计最高运行速度大于80km/h的系统,列车旅行速度应相应提高。（选择题）（） 环境风速不大于25m/s时，运行速度不大于200km/h；环境风速不大于30m/s时，运行速度不大于；环境风速大于30m/s时，严禁动车组列车进入风区（） 相关限速规定如下：当最大风速达7级时，运行速度不大于300km/h；8级、9级时，运行速度不大于250km/h；10级时，运行速度不大于120km/h；11级及以上时，禁止列车进入风区（） 列车运行速度大于120km/h的道岔应采用（）装置 解除“封锁”警戒后，首列列车运行速度不大于（）km/h 特定引导进站时，列车运行速度达到59Km/h时，监控装置实施卸载动作（）