移动闭塞列车在遇到红灯或速度码为零时必须停车（）

路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，仍视为无效（） 路票填写的日期以接车站同意闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，仍视无效（） 路票填写的日期以接车站承认闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，扔视为有效（） 采用电话闭塞法组织行车时，零时前办妥的闭塞，司机在零时后收到路票（） 移动闭塞行车时如列车在非预期的停车点停车严禁擅自以切除或RMF模式动车（） 路票填写的日期以发车站向接车站请求闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，则视为无效。（） 路票填写的日期以发车站向接车站请求闭塞的时间为准，零时前办理的闭塞，列车司机如在零时后收到路票，则视为无效（） 在IATP模式下，列车进站或遇红灯，速度码会发生改变，司机根据距离合理控制速度（） 载客列车确认出站信号显示红M灯开车时，必须在站内改为驾驶（必须停车状态改）；回场列车遇到出站信号机显示红M/红灯时，必须在站内停车站立手指确认信号为非红灯后才能驾驶列车越过该信号机（） 船舶在各种速度情况下，停车至船舶速度为零时所滑行的距离，称为（）。 采用电话闭塞法组织行车时，路票填写的日期以接车站同意闭塞时间为准，零时以前办理的闭塞在零时以后仍视为有效（） 列车入段时必须严格控制列车运行速度，按速度码运行（） 零时办理的闭塞，多职能队伍（列控）如在零时后收到路票，视为无效（） 路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效（） 路票填写的日期以接车站承认闭塞时间为准，零时以前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票视为无效（） 列车入段时必须严格控制列车运行速度，按速度码运行。改正（） 路票填写的日期以时间为准，零时以前办理的闭塞在零时以后仍视为有效（） 旅客、军用列车进站停车后，不得移动。必须移动时，凭车站接车人员列车无线调度通信设备通知司机或显示向前移动的（），使列车向前移动 移动闭塞法行车列车占用前方闭塞分区的凭证为信号机显示的允许信号，动车进入区间的凭证为列车收到的有效速度码（） 路票填写的日期以发车站承认闭塞时间为准，零时前办理的闭塞，司机如在零时后收到路票仍视为有效（）