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动车所配合作业机械师在协助电务人员、主机厂售后服务人员作业时,若配合作业时间较长、需临时离开时、关闭司机室车门()
单选题
动车所配合作业机械师在协助电务人员、主机厂售后服务人员作业时,若配合作业时间较长、需临时离开时、关闭司机室车门()
A. 拔取动车组主控钥匙
B. 不拔取动车组主控钥匙
C. 将钥匙交接给一体化作业人员
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单选题
动车所配合作业机械师在协助电务人员、主机厂售后服务人员作业时,若配合作业时间较长、需临时离开时、关闭司机室车门()
A.拔取动车组主控钥匙 B.不拔取动车组主控钥匙 C.将钥匙交接给一体化作业人员
答案
单选题
售后服务添乘人员添乘期间与随车机械师享受()
A.低级待遇 B.同等待遇 C.高级待遇
答案
单选题
在动车所新增车型开行的,售后服务人员应按照《售后服务检修作业指导书》的规定,参与动车所新增车型动车组的一级检修作业()
A.前一个月 B.前两个月 C.前三个月 D.前六个月
答案
多选题
动车所内涉及电务、公an及动车组售后服务等部门及外属动车组的作业任务均应纳入动车所日计划管理()
A.运输 B.客运 C.机务 D.供电
答案
单选题
在动车所新增车型开行的前个月,售后服务人员应按照《售后服务检修作业指导书》的规定,参与动车所新增车型动车组的一级检修作业()
A.一 B.三 C.六
答案
多选题
动车所内涉及电务、工安及动车组售后服务等部门及外属动车组的作业任务均应纳入动车所日计划管理()
A.运输 B.客运 C.机务 D.供电
答案
判断题
售后服务备件由主机厂负责统一组织和准备,并组织分供商提供备件,满足动车组售后服务要求。售后服务备件主要储存在主机厂或分供商本部()
答案
单选题
主机厂售后服务人员应接受各,与各路局集团公司签订现场作业安全协议,领取售后服务证和办理添称证明()
A.路局集团公司安全知识和动车所管理细则培训 B.动车所管理细则培训 C.路局集团公司安全知识 D.专业知识
答案
单选题
动车组车载数据由动车所专人负责上传至数据存储公共平台,原始数据删除或更改。未经上级部门批准,动车所不得私自对外提供动车组车载数据(主机厂售后服务人员除外)()
A.不得 B.可以 C.必须 D.视情况而定
答案
单选题
检修作业组长、配合作业地勤机械师或库外作业地勤机械师需在领取钥匙()
A.检修吧台 B.调度组 C.技术组
答案
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动车所承担动车组运用检修、整备等工作,涉及_、机务、供电、电务、_、客运、公An及造修企业的售后服务等多部门()
动车所承担动车组运用检修、整备等工作,涉及、机务、供电、电务、、客运、gong及造修企业的售后服务等多部门()
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动车所内涉及运输、、公安及动车组售后服务等部门及外属动车组的作业任务均应纳入动车所日计划管理()
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动车组制造企业应提供售后服务,在开行的前个月,协助并指导铁路局动车所完成一级修()
换装作业时,电务作业人员将电务作业“禁动牌”放置在机车(动车)()相应位置,并与配合人员确认
在动车所内调车作业时,调车作业计划由车站调度室下达给地勤司机、随车机械师等相关作业人员()
CRH5A型动车组接地杆放在8车备品柜内,机械师登顶作业前由机械师安装,客运人员负责防护。
在动车所新增车型开行的前个月,售后服务人员应按照《售后服务检修作业指导书》的规定,参与动车所新增车型动车组的一级检修作业,同时按照“传、帮、带”模式,指导动车所完成动车组一级检修作业,对运用、检修过程中的故障进行示范处理,汇总分析动车组故障,有针对性重点检查()
动车所内车站调车人员担当调车作业(动车组除外)时,停留车辆防溜措施的设置和撤除由机械师负责()
改造升级完成后,主机厂(售后服务站)要更新、修订相应的技术文件,动车所要将改造、软件升级情况及时记录在中()
动车所的基本职责是承担动车组运用检修、整备等工作,涉及车辆、机务、供电、电务、客运、运输、GA及造修企业的售后服务等多部门()
授权站的业务范围:主机厂配套的玉柴产品售后服务。具体为:()
授权站的业务范围:主机厂配套的玉柴产品售后服务。具体为()
车组随车机械师应严格按《动车组随车机械师作业规定》作业,单程运行不足2h的动车组随车机械师作业要求由规定()
终到存放作业,机械师在主控端司机室内码表上抄写动车组,并汇报动车所调度()
动车所接到送车通知后须立即成立送车小组,送车小组由动车组技术人员人(送车小组组长),随车机械师人(无动力回送安排2人)组成()
随车机械师在其他动车所进行交接作业时,可不将动车组钥匙交予当地调度部门,自行保管()
动车组随车机械师主要技术作业时间规定:动车组随车机械师车站换乘时间为
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