长圳车辆段出厂信号机为（）

松陵车辆段进段信号机JD1～同里站S3113信号机的线路为转换I轨长为（） 车辆段阻挡信号机采用（） 车辆段信号机按作业目的可分为、、、、阻拦信号机（） 松陵车辆段入段信号机JD1、JD3采用信号机（） 朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间，列车进入蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至或信号机间的区域 蜀山车辆段入段线信号机为（） 车辆段信号机点红灯表示（） 车辆段设置的信号机包括（） 将非出厂端800M调整为，出厂端800M调整为组（长圳车辆段）或组（民乐停车场）（） 松陵车辆段进段信号机JD2～信号机的线路为转换II轨（） 车辆段出段信号机，允许列车出段，点灯（） 车辆段信号机均设在的左侧（） 电话闭塞法行车时，朝阳站与蜀山车辆段间的闭塞区间：朝阳站～蜀山车辆段时：朝阳站信号机至信号机间的区域；朝阳站信号机至信号机间的区域（） 横岗车辆段出段信号机X32303A～X32303信号机间为转换轨道（） 入段信号机显示：黄灯——允许列车进车辆段（） 列车出车辆段时闭塞区段为运用库出库信号机经出段线至象峰信号机间的区段，列车入车辆段时闭塞区段为象峰信号机经入段线至运用库出库信号机间的区段（） 松陵车辆段进段信号机JD1～信号机的线路为转换Ⅰ轨（190.6m）（） 横岗车辆段与出、入段线分别以进场信号机Xr、Xc信号机中心线为界；信号机间的线路称为入段线（） 站台作业完毕后无人接班，继续等待接班人员并报长圳车辆段客车队长（客车督导），听从长圳车辆段客车队长（客车督导）安排（） 车辆段调车信号机的显示方式有:( )。