单选题

某船某航次营运时间20天,航次净收益100万元,营运费用50万元,则船舶平均每营运天的盈利是多少()

A. 2.5
B. 5
C. 7.5
D. 10

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单选题
某船某航次营运时间20天,航次净收益100万元,营运费用50万元,则船舶平均每营运天的盈利是多少()
A.2.5 B.5 C.7.5 D.10
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单选题
某船本航次结束后下一个航次船东可能获得较高、中等、较低租金的概率分别为0.3、0.5、0.2,其对应的航次营运天利润分别为15000元、9000元、6000元,则下一个航次该船的期望利润是多少()
A.4500 B.6500 C.9600 D.10200
答案
单选题
某船夏季载重吨9200吨,完成某航次需40天,该航次运费收入350000美元,航次费用310000美元,则该航次租船的相当期租租金率为()。
A.1000 B.3000 C.0.326 D.3.26
答案
多选题
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。<br/>下列成本中,属于船舶航次成本的有()
A.燃油费 B.运河费 C.港口使费 D.物料费
答案
多选题
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。下列成本中,属于船舶航次成本的有(  )。
A.燃油费 B.运河费 C.港口使费 D.物料费
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单选题
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。该船舶年平均成本为(  )元/吨。
A.150 B.200 C.260 D.300
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多选题
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。<br/>影响航运成本的因素有()等
A.燃油成本 B.船龄 C.船籍国 D.规模经济
答案
多选题
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。影响航运成本的因素有(  )等。
A.燃油成本 B.船龄 C.船籍国 D.规模经济
答案
单选题
某海船定额吨位为D定=20 000吨,执行某航次时,装载货物17 000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4200吨/天,目的港装卸效率为5400吨/天,船舶航次航速为15节,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。请回答下列问题:该船完成本航次的航次时间为()天。
A.20.12 B.13.89 C.21.09 D.17.20
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单选题
某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。<br/>该船舶年平均成本为()元/吨
A.150 B.200 C.260
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某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物17000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4200吨/天,目的港装卸效率为5400吨/天,船舶航次航速为15海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。该船完成本航次的航次时间为()天。 若一艘5万吨的干散货船每营运吨天的成本为30美元,某航次载货量为4万吨,航行天数为20天,则该船舶运费率下限为()美元/吨。 某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。<br/>下列成本中,属于船舶经营成本的有() 某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。下列成本中,属于船舶经营成本的有(  )。 某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。下列关于边际成本与平均成本的说法,正确的有(  )。 下列属于航次租船营运特点有() 某航运公司共有3艘货船,其有关营运数量指标如下:船名定额吨位(吨)有册时间(天)营运时间(天)航行时间(天)年航行距离(海里)航次数X50003652902506000020Y100003653001804200010Z150003653102204000010请回答下列问题:该航运公司三艘船舶的平均航次周转期为天/次() 航次租船由()负责船舶营运管理 航次租船是()负责船舶营运管理。 航次租船由()负责船舶营运管理 A公司20×3年净利润为3578.5万元,非经营净收益594.5万元,非付现费用4034.5万元,经营活动现金流量净额为5857.5万元,则该公司净收益营运指数和现金营运指数分别为( )。 某航线上一艘3000吨级船舶,每年营运20个航次,平均载货率为80%,平均运费收入为每吨200元,年固定成本为560万元,年可变成本为400万元。<br/>下列关于边际成本与平均成本的说法,正确的有() 价值100万元的货物到付运费5万元。货物途中发生火灾,20%货物烧毁,30%货物因救火湿损。运费中因货物灭失而减少的营运成本为0.5万元。运费中为完成本航程而支付的营运成本为1万元,运费的分摊价值为() 航次租船由谁负责船舶营运管理() 为了表示运费率变化对航次每天净收益的影响,引入了()。 某海船定额吨位为20000吨,执行某航次时,装载货物18000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4500吨/天,目的港装卸效率为5000吨/天,船舶航次航速为16海里/小时,每天航行费用为8000元,每天停泊费用为4500元。该船舶完成本航次的航次时间为()天。 某海船定额吨位为10000吨,执行某航次时,装载货物8000吨,航次航程为5000海里,起运港装卸效率为4000吨/天,目的港装卸效率为3500吨/天,船舶航次航速为18海里/小时,每天航行费用为7500元,每天停泊费用为4000元。该船舶完成本航次的航次时间为()天。 某船某航次装载一批瓷器,应配置在() 某企业营运资金总量16290万元,银行借款1486万元,货币资金12813万元,则该企业营运资金缺口为()万元。 某封闭式基金2014年实现净收益-100万元,2015年实现净收益300万元,那么此基金最少应分配收益()万元。
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