初始适航管理是在航空器交付使用之前，对航空器的进行控制（）

航空器翻修指根据适航性资料，通过对航空器或者航空器部件进行分解、、检查、必要的修理或者（）、和测试来恢复航空器或者航空器部件的使用寿命或者适航性状态 中国大学MOOC: 根据管理的阶段不同，民用航空器的适航管理可分为两大类：初始适航管理和持续适航管理 按对民用航空器投入使用前后的管理来分，适航管理可分哪两大类？适航管理有何特点？ 《第九章》民用航空器的适航管理由__负责（） 航空器适航性的管理时间从航空器制造开始一直持续到（） 航空器使用、维修人员和单位是持续适航管理的最终对象（） 关于航空器的适航指令（） 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》由（）发布 航空器适航性的管理时间从（）开始一直持续到航空器的整个寿命周期。 《中国人民共和国民用航空法》规定，民用航空器适航管理规定，由制定（） 属于航空器适航维修的规章是（）。 航空器必须始终（）才能是适航的 简述航空器适航性责任。 简述航空器适航性责任 适航年检是对航空器定期的适航性评价，其核心（） 《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的发布单位是：（） 关于民用航空器的适航性的说法正确的是①任何人不得运行未处于适航状态的民用航空器②航空器的维修人员负责确认航空器是否处于可实施安全飞行的状态③当航空器的机械、电子或结构出现不适航状态时，机长应当中断该次飞行（） 定期检修是指根据适航性资料，在航空器或航空器部件使用到达一定时限进行的检查和修理。 航空器机腹部红灯闪烁，代表航空器流控无法出发。（） 航空器机腹部红灯闪烁，代表航空器流控无法出发（）