高速铁路钢轨探伤以钢轨探伤车为辅（）

高速铁路（指200km/h及以上线路，下同）钢轨探伤应采用以为主、探伤仪为辅的方式。答案——探伤车 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路焊缝应使用探伤仪进行全断面探伤。答案——焊缝 高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用进行复核 高速铁路对正线钢轨进行周期性探伤，探伤车检查发现的伤损应采用进行复核 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。使用探伤车（含国铁集团探伤车）对正线钢轨每年检查不少于7遍（防断期内适当加密检测次数）（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，高速铁路道岔组件专项探伤周期，正线道岔及调节器检查1遍（） 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路无砟线路钢轨厂焊焊缝每年检查1遍 《钢轨探伤管理办法》规定：高速铁路无缝线路有砟线路所有钢轨现场焊焊缝每年检查遍 《北京铁路局高速铁路行车组织细则》钢轨探伤人员携带仪器乘坐客车的规定 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，钢轨伸缩调节器探伤比照探伤办理（） 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。使用钢轨探伤仪对到发线钢轨和道岔每年检查遍，其他站线钢轨和道岔每年检查1遍（） 《高速铁路用钢轨》标准规定：钢轨全长应连续进行超声波探伤检查，不应有超过mm人工缺陷当量的缺陷（） 《高速铁路工务安全规则》第3.6.3条钢轨重伤处理规定：探伤检查发现钢轨重伤或焊缝重伤时，如何处理 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤车的运用和管理按执行 《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》（京铁工〔2019〕415号第二十四条高速铁路探伤周期。对焊缝应使用双轨探伤仪进行专项探伤（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，以下属于钢轨探伤仪探伤范围的是（） 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，采用钢轨探伤仪对道岔进行常规探伤时，应（） 《钢轨探伤车运用管理办法》规定，探伤车超声检测可疑钢轨伤损报警分为几级 《钢轨探伤管理规则》规定，钢轨探伤车操作人员应经常参加工作，以提高判伤水平 《济南铁路局钢轨探伤办法》规定，钢轨探伤通过普通（胶结）接头处，应（）