正常情况下，正线及辅助线范围内的列车由统一发布，电客车司机及车长按照的指令负责现场行车作业（）

以2号线电客车为例，正常情况下，输入辅助电源箱电压波动范围V（） 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行车调度命令行车，按《列车运行图》和DTI显示的时间控制运行及停站时间（） 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行车调度命令行车，按和的时间控制运行及停站时间（） 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭信号显示或行调命令行车，按和DTI显示的时间控制运行及停站时间（） 正线及辅助线指挥列车运行的命令和口头指示，只能由发布（） 挡车器的状态，在正常情况下应进行定期检查，正线及辅助线每月不少于一次状态检查（） 在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭车载信号显示或行车调度命令行车，按__和__显示的时间控制运行及停站时间（） 在正线、辅助线，但不开行电客车、工程列车的施工为类（） 行车多选非正常情况下正线（含辅助线）行车时，司机应严格掌握等特殊运行速度（） 发车计时器，在CBTC正常情况下，在正线及辅助线上，电客车司机凭《列车运行图》或行调命令行车，按车载信号显示和DTI显示的时间控制运行及停站时间（） 影响正线、辅助线行车，但不开行工程列车、电客车的施工为__类（） 在正线、辅助线，不需要开行工程列车、电客车的施工属于施工（） 电客车在正线及辅助线线路最高运行速度为km/h（） 电客车的正线及辅助线线路最高运行速度为km/h（） 影响正线、辅助线行车的施工，但不开行工程列车、电客车的施工为（） A2类施工是在正线、辅助线，需要开行工程列车、电客车的施工（） 月度作业计划由统一发布（） 正常情况下在正线、辅助线司机凭( )行车，按运营时刻表和DTI显示时分掌握运行及停站时间。 正线、辅助线，不需要开行工程列车、电客车的施工称为A1类施工（） 应急救援信息由统一发布（）