二行程发动机的工作循环也是由进气、压缩、做功、排气过程组成，但它是在曲轴旋转（），活塞上下往复运动的两个行程内完成的。

在转速相等的条件下，二行程发动机做功次数为四行程发动机的两倍。 二行程柴油发动机与二行程汽油发动机相比，其优越性主要体现在（）过程没有燃料损失。 四行程柴油发动机的工作循环是吸气、压缩、做功、（） 四行程发动机的工作循环为进气行程、压缩行程、作功行程和排气行程,其中排气行程为工作行程（） 六行程发动机在一个工作循环中要完成进气、压缩、作功和排气。（） 二行程化油器式发动机与四行程化油器式发动机相比，有（）等优点。 发动机工作时，需要连续不断地进行循环，在每个循环中都是依次完成进气、压缩、做功、排气 4 个行程（） 四冲程发动机工作的步骤为进气、压缩、做功、排气。 四冲程发动机工作的步骤为进气、压缩、做功、排气（） ()发动机由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 二行程发动机常采用的润滑方式是（）。 四冲程发动机一个工作循环包括进气、压缩、做功和排气四个行程（） 四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同，每个工作循环也是由进气、压缩、排气、作功四个行程所组成。 四行程柴油机和四行程汽油机工作原理相同，每个工作循环也是由进气、压缩、作功、排气四个行程所组成（） 发动机的实际循环由进气、压缩、做功和排气冲程组成 活塞每两个行程或曲轴旋转一周（0°～360°）完成一个工作循环的发动机称为二行程发动机（） 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环称为发动机的工作循环。 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环。 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环叫发动机的工作循环（） 由进气、压缩、作功、排气过程组成的循环称为发动机的工作循环（）