AD010当泵的入口压力降至介质的饱和蒸汽压时，会发生汽化、凝结、冲击与腐蚀的综合现象，即离心泵的现象（）

泵入口压强（）液体的饱和蒸汽压时，泵的入口流量扬程效率都急剧（）现象被称作（） 当离心泵的入口压强等于液体温度相应的饱和蒸汽压时会出现（）现象。 为防止气蚀现象的产生，必须使泵入口的压强小于液体的饱和蒸汽压（） 当除氧器内工作蒸汽压力（），给水泵入口发生汽化的可能性就越小。 当除氧器内工作蒸汽压力，给水泵入口发生汽化的可能性就越小（） 当除氧器内工作蒸汽压力升高，给水泵入口发生汽化的可能性就越小。（） 当除氧器内工作蒸汽压力升高，给水泵入口发生汽化的可能性就越大。（） 当除氧器内工作蒸汽压力升高，给水泵入口发生汽化的可能性就越大（） 为了防止气蚀现象的发生，必须使泵入口处压强小于流体的饱和蒸汽压（） 蒸汽型双效溴冷机，蒸汽压力降低制冷量也相应降低，当蒸汽压力降低0.1MPa时，制冷量约降低（）。 当泵体吸入侧压力低于其介质在该温度下的饱和蒸汽压力就会产生（）。 为防止气蚀现象发生，必须使泵入口处的压强大于流体的饱和蒸汽压。 为防止气蚀现象的发生，必须使泵入口处压强大于流体的饱和蒸汽压（） 泵安装高度的原则必须使泵入口处的压强大于液体的饱和蒸汽压（） 蒸汽型双效溴化锂制冷机,蒸汽压力降低制冷量也相应降低,当蒸汽压力降低0.1MPa时,制冷量降低（）。 泵入口压强大于液体的饱和蒸汽压时泵的入口流量扬程效率都急剧下降现象叫作气蚀。 泵入口压强大于液体的饱和蒸汽压时泵的入口流量扬程效率都急剧下降现象叫作气蚀（） 以水为介质进行汽蚀试验，测得汽蚀时泵入口处单位重量液体所具有超过饱和蒸汽压的（），为最小汽蚀余量. 当叶轮入口处最低压力（）该温度下液体饱和蒸汽压，液体便开始发生汽蚀 当蒸汽压力降低时，分馏塔进行调整正确的是（）