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发动机点火系点火过晚原因是（ ）
A.触电间隙过大 B.触电间隙过小 C.电压过大 D.电压过小
答案
发动机点火系点火过早原因是（ ）
A.触电间隙过大 B.触电间隙过小 C.电压过大 D.电压过小
答案
发动机点火系点火时间过迟的原因是（）。
A.分电器断电触点间隙过大 B.电压过低 C.分电器断电触点间隙过小 D.喷油量少
答案
发动机点火系点火过早的原因可能是（）。
A.分电器断电触点间隙太小 B.分电器固定螺钉松动 C.电压过高 D.分电器断电触点间隙太大
答案
下面哪些是电子点火系发动机不能启动点火系的原因（）。
A.油量供应不足 B.点火系统故障 C.熔丝 D.电动汽油泵
答案
汽油发动机点火时间过晚，会使发动机冷却液温度升高。
答案
发动机点火系点火时间过早，会引起发动机冷却系水温过高。（）
答案
发动机点火系点火过早的现象为（）。
A.发动机不易启动 B.消声器声响沉闷 C.怠速运转不平稳，易熄火 D.行驶无力，不易加速，发动机温度容易升高
答案
发动机点火系统，几套几个点火塞
答案
发动机点火系点火过迟的现象为（）
A.怠速运转不平稳.易熄火 B.声响沉重.有时放炮，化油器回火 C.打开点火开关.手摇发动机有倒转现象 D.加速时发动机有严重的爆震声
答案
热门试题
发动机点火系点火过迟的现象为（）。
发动机点火系统用于（）
桑塔纳2000型轿车的发动机点火系为( )电子点火系。
（）发动机没有点火系统
若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是()。
若发动机点火系工作正常，发动机不能起动，可能是（）。
每台发动机点火系统有（）套激励器和点火嘴
发动机点火系故障有高压无火缺火，点火能量（）。
若电控发动机点火系统不能点火，则此时ECU将( ) 。
点火系故障，发动机油耗将（）。
柴油发动机没有点火系统
每台发动机都有点火系统（）
点火过早，造成发动机动力损失的原因是（）。
点火时间过晚，发动机起动困难、动力下降、加速困难、（）、化油器回火、排气沉重。
以下哪些是发动机对点火系的要求？
电控燃油喷射发动机缺少了（）信号，电子点火系将不能点火。
发动机点火正时过早，（）及电源电压过低，均为点火系故障。
发动机使用电子点火系统，其点火提前角和传统触点式点火系统相比应（）。
发动机点火系统的功用是什么？对点火系统有何要求？
涡喷发动机的点火电嘴不易沾染的原因是（）
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