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发动机点火系点火时间过早,会引起发动机冷却系水温过高。()
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发动机点火系点火时间过早,会引起发动机冷却系水温过高。()
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主观题
发动机点火系点火时间过早,会引起发动机冷却系水温过高。()
答案
多选题
点火过早会使发动机()
A.功率下降 B.功率提高 C.省油 D.产生爆震
答案
判断题
发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象。
答案
判断题
发动机点火时间或供油时间过早,会引起发动机产生过热现象()
答案
判断题
汽油发动机点火时间过早,会使发动机冷却液温度升高。
答案
单选题
发动机点火系点火过早原因是( )
A.触电间隙过大 B.触电间隙过小 C.电压过大 D.电压过小
答案
单选题
发动机点火系点火过早的现象为()。
A.发动机不易启动 B.消声器声响沉闷 C.怠速运转不平稳,易熄火 D.行驶无力,不易加速,发动机温度容易升高
答案
单选题
发动机点火过早现象是发动机()。
A.起动阻力大 B.化油器回火 C.单缸不工作 D.温度容易升高
答案
单选题
点火时间过早,会使发动机( )。
A.功率下降 B.功率提高 C.省油 D.不工作
答案
单选题
发动机点火系点火过早的原因可能是()。
A.分电器断电触点间隙太小 B.分电器固定螺钉松动 C.电压过高 D.分电器断电触点间隙太大
答案
热门试题
点火过迟或过早会对发动机造成哪些危害?
()点火线圈短路会引起发动机油耗过高。
在汽车发动机电子点火系统中,影响点火提前角的主要参考信号是发动机混合气浓度信号、发动机冷却水温度信号()
点火过早可能会引起汽油发动机无怠速的故障。
火花塞故障,不会引起发动机点火系故障。
火花塞故障,不会引起发动机点火系故障()
发动机点火过早故障现象之一是发动机()
用启动机启动时,启动阻力大,发动机运转困难,说明点火系点火时间过早。()
发动机点火正时过早,()及电源电压过低,均为点火系故障。
冷却水充足,但点火过迟,会引起发动机过热。
冷却水充足,但点火过迟,会引起发动机过热()
汽油发动机点火时间过晚,会使发动机冷却液温度升高。
无论发动机点火过迟还是过早,都会导致发动机工作效率下降,油耗增加,同时因发动机温度增加而加重冷却系的负担。
发动机由()、润滑系、起动系、点火系组成
发动机技术状况良好,点火系工作正常,若发动机怠速过高,应检查()
如果发动机点火过早,那么在加速时,发动机会有()现象。
引起汽油发动机的油耗高的原因有点火系和冷却系工作不良等。
点火系、燃料供给系、冷却系、润滑系等故障都可能导致发动机过热()
( )点火提前角太小会引起发动机过热。
点火提前角太大会引起发动机过热。()
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