竖曲线一般采用

平曲线和竖曲线两者在一般情况下应相互重合，并且宜将竖曲线的起终点放在平曲线的缓和段外 正线上一般情况下区间内竖曲线半径为__m 正线上一般情况下区间内竖曲线半径为m（） 正线上一般情况下区间内的竖曲线半径为m，困难情况下为m；正线上一般情况下车站端部内竖曲线半径为m，困难情况下为m 正线上一般情况下车站端部内竖曲线半径为m（） 正线上一般情况下车站端部内竖曲线半径为__m 锉削曲线一般采用（） 我国采用()作为竖曲线。 高速铁路动车组走行线相邻坡段坡度差大于3‰时设置圆曲线形竖曲线，竖曲线半径一般5000m，困难条件为m（） 采用圆曲线形竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差大于3‰，应设置竖曲线，竖曲线半径不得小于（） 竖炉烘炉过程，应严格按烘炉曲线进行，一般分为（），（），（）三个阶段。 一般竖炉大多采用（）号环保离流式烧嘴。 加工凸曲线弯曲一般采用（） 采用圆曲线型竖曲线时，若相邻坡段的坡度代数差（），应设置竖曲线 竖曲线线形采用的是（）。 采用圆曲线形竖曲线时，竖曲线半径应根据运营条件采用__m；困难条件下不小于__m。答 为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（ ）。 采用圆曲线型竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于时须设计竖曲线（） 采用圆曲线形竖曲线时，凡相邻坡段的坡度代数差大于时，须设置竖曲线（） 在城市道路纵断面设计方面，对于竖曲线来说，其为了保持平面和纵断面的线形平顺，一般取凸形竖曲线的半径为平曲线半径的（）。应避免将小半径的竖曲线设在长的直线段上。