接车进路由起至接车线末端计算该线路有效长度的警冲标或出站信号机为止的一段线路（）

列车进站后，应停于接车线警冲标外方。 列车进站后，应停于接车线警冲标内方（） 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。 列车冒进出站（进路）信号机停车后，如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认（）正确后，方准退入警冲标内方 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机（） 《普规》规定：列车进站后，应停于接车线警冲标（）方。 自动闭塞区段的进站、进路信号机，当列车全部进入接车线警冲标内方，均应及时关闭（） 信号标志包括：警冲标，引导员接车地点标等（） 警冲标，站界标，预告标，引导员接车地点标属于信号标志（） 警冲标，站界标，预告标，引导员接车地点标属于信号标志。 信号标志包括：警冲标，站界标，预告标，引导员接车地点标，等（） 警冲标,站界标,预告标,引导员接车地点标、坡度标属于信号标志。 信号标志包括：警冲标，，预告标，引导员接车地点标，司机鸣笛标等（） 列车进站后，应停于接车线警冲标内方。在设有出站（进路）信号机的线路，列车头部不得越过出站（进路）信号机。《技规》第358条（） 接车线末端设有避难线的车站，应将列车接入设有避难线的线路，不准办理列车通过。遇特殊情况，该线不能接车，需要接入其他线路时，前方区间必须空闲（） 集中联锁设备故障或停用时，扳道员接车必须确认进入接车线警冲标后，方可向车站值班员报告列车到达 超长列车停车后列车尾部需进入接车线警冲标内方时，如何处理？ 列车冒进出站（进路）信号机或越出接车线末端警冲标，接通过列车时，车站值班员应，具备良好语音记录装置条件时，司机可根据车站值班员指示继续运行（） 同方向不能同时发接列车而先发后接时，待发出列车尾部越过相对方向进站（接车进路）信号机后，方准开放进站（接车进路）信号机；先接后发时，须待列车进入接车线警冲标内防停妥后，方准开放出站（发车进路）信号机（） 接车线末端设有时，接车线未空闲前，不准承认闭塞（）